駕考科目二曲線行駛一項絆住了很多考生駕考的腳步，那么到底有什么考試技巧可以幫我們順利過關呢?下面是學習啦小編為大家整理的2017駕考科目二項曲線行駛技巧，希望大家喜歡!

　　科目二曲線行駛技巧

　　行駛中不得擠軋路邊緣線，小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。 原則上進入彎道后盡量走大圈;處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到S彎盡頭回正方向。

　　當車進入第一彎時(目測)將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時(目測)，用左車頭壓右邊線行駛。車向右進入時，當看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把(或圈)方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一周半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 微調方向。

　　車向左進入時，當看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一周半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車向右進入時，當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置消失，向左回正兩把(或圈)方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一周半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 微調方向。

　　車向左進入時， 當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一周半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車進入S路時， 當看到右車頭蓋住右S邊線時，向左回正方向。并點剎車及時放開。等左車頭蓋住右S路基線時，向左再打一周多方向。穩住并根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。 車進入S路時。 當看到左車頭蓋住左S邊線時，向右回正方向。并點剎車及時放開。等右車頭蓋住左S路基線時，向右再打一周多方向。穩住并根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。 千萬注意方向不能打死。要及時調整和觀察反光鏡中的變化。

　　需要注意的是，根據路彎的特點和后輪半經來進行及時調整方向是關鍵。其次是在轉彎方向千萬不要打死打足，從而影響回調方向的難度。還有就是在弧度大的地方應該向反方向松點方向。這樣能確保中立行駛。根據不同的地理環境采取剎車應用，但不得過死的點剎和速度過慢都不利于安全?？梢越枨靶A鏡適當輔助。

　　曲線行駛在駕考中是個比較難的項目，所以說這個要想順利通過，以上技巧和攻略是必須要掌握住的，掌握好這些技巧的同時，平時的多加練習還是比不可少的，考生們在駕考的時候一定要注意問題，還可以通過學車技巧教程進行學習。

　　科目二曲線行駛打方向注意事項

　　1.為保證車尾處在車道中間，最好時不時看一下左右后視鏡，看兩邊黃線與車身的距離是否偏差太大，或者某一側后車輪快要壓線可以及時調整?？春笠曠R的好處就在這里，雖然很多人在這個項目從不看后視鏡，有時候一側后車輪壓線了都完全不知道。

　　>>>下一頁更多有關“科目二曲線行駛打方向注意事項”內容