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c1駕考科目二考試流程

時間: 衛文2 駕考科目二

  c1駕考科目二考試流程

  一、倒車入庫

  1) 安、座、反、手

  (安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)

  2) 調車身位置

  前一個人考完,車身位置可能不好,可以自己調一下。一是要把車調正,二是不要離庫太近或太遠。先往后倒,然后往前開,調整方法,一是往左看,車身要與左邊線平行,二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。

  3) 按開始按鈕,掛倒檔,離合踩到底,用全力掛

  (很多人沒完全掛上,半路停車)

  4) 一碰就打,后期調整

  我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上,就立即打滿方向。在這個點打滿方向,進庫會偏早,后期需要回方向;但必須要留出裕量,以免有點誤差,導致入庫晚了,連補救機會都沒有。從反光鏡看到右庫角了,車走的是圓弧,所以要能預感到庫離車是不是太近,太近的話,明顯將會壓到庫角;當庫線離車身足夠近,打滿方向;不停看左右反光鏡,微調方向;入庫啦后車身與兩邊黃線都平行,回正方向。繼續微調方向,左打一下,右打一下,使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫線重合,停車。

  5) 向左出庫

  往前開,車頭完全遮住前面黃線,則向左打滿,然后再回四分之一圈。這樣出庫的時候,會離庫比較遠;向左窗外看,看車身與黃線是否平行,平行后立即回正;繼續往前開,如果車身不正可以再微調;方向盤越過黃線,再停;

  6) 左倒庫

  原理一樣,只不過左右倒庫,看的參考點不一樣。我左倒庫,看的是左窗上的窗花,就是一個三角形的塑料貼紙。

  7) 右出庫,記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示,恭喜你考試合格。

  二、障礙:四個項目依次考

  1) 安、座、反、手

  (安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)

  2)按開始按鈕,打左燈!然后再起步

  3)側方位

  往前開,看好左邊地上的標志線,作為參考,調整左右位置。車尾到達前面的隔離樁,停車;側方位比較簡單,不再贅述,而且每個教練教的不一樣;停好后,摘擋,等待,聽到“定位準確”的提示,打左燈!起步出庫。

  4) 半坡與定位:“貼,慢,等”

  a) 進入半坡區段,先往右線貼。

  先左右調整,讓雨刷器節點與黃線內側重合;然后通過反光鏡看車身與黃線距離,基本上是車身緊挨黃線。

  b)快到停車位置了,踩點離合,放慢速度!到位了,猛踩剎車;等待提示:“停車已到位”,不等提示就起步會掛掉的呦。起步,最保險的方法還是踩油門。松離合,車明顯抖了,(但是每個車不一樣,不能只憑感覺),然后看到發動機轉速表下降了一點點(說明半離合了);松剎車,只要車不溜,就放心吧,穩住離合或略微松一點,然后輕踩油門;穩住,不管車再慢也不要怕,慢慢爬到頂上;下坡也要穩住離合。

  5) 直角彎:太簡單了……

  貼外線有個技巧,雨刷器節點與右邊線內側重合即可。方向盤與轉角重合,打死。

  6) S曲線:“左鏡右刷,過渡中間”

  向左轉,左邊的小前鏡,緊緊沿著右線即可;向右轉,車頭中間或者雨刷器節點,緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待過渡完成。進入曲線時,要略往右,等左前小鏡子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿線走;左轉變右轉時,不要急著回方向,等右前小鏡子在路的中央,再向右打,然后沿線走;出庫也要耐心,完全出庫了,再松口氣。等提示“恭喜你,順利通過考試”,然后踩油門,掛二檔,享受一下正常的開車,開到起始位置,簽字走人。

  科目二控制車速技巧

  一、車速控制常見問題

  1.離合器踏板踩踏方式不正確,容易引起打滑;

  2.鞋底過硬,無法感知離合器踏板的行程;

  3.依賴性強,沒有自我保護能力;

  4.車速失控時,易緊張造成大踩大松或踩著剎車行駛。

  二、車速控制技巧

  1.離合器控制應快踩慢放,控制方式最好的效果為:用腳掌懸空控制,避免打滑或走位的現象;

  2.了解腳剎和手剎的區別,正確的掌握剎車的控制方式:輕踩后逐漸加力至車停,切勿經常性急剎;

  3.能感知平路起步與斜坡起步的半聯動行程,習慣半聯動起步,先抬離合器到半聯動,后松剎車;

  4.停車時,可以先踩離合器,后踩剎車,停車回空擋后,可先松離合器再松剎車。

  三、車速控制的注意事項

  1.放松心態,用心感知車速的快慢,寧慢毋快;

  2.勿愛慕虛榮,應選擇穿軟薄不易打滑的鞋練車;

  3.切勿同手同腳,做到先想后做,意志堅定;

  4.培養自己良好的起步和停車習慣。

  科目二打方向盤技巧

  首先方向的操作方法應該做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原則根據不同的角度來決定方向的轉動角度。

  第一、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當參照物位于道路中間或一處時,應能正確感覺到車輛此時所在位置,以確定打方向的時機及幅度大小。

  第二、要充分利用兩眼的余光作用。克服眼睛看遠不顧近,或死盯車頭附近,造成修正方向時機較晚的現象。

  第三、養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”,不宜過晚,且幅度適中。一般在回正方向時應稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盤。

  第四、結合場地訓練,訓練轉動方向盤的時機和速度。我們學車的時候可以練習繞“8”字形和直角轉彎,這對把握轉向時機很有幫助。

  第五、車輛靠右側行駛時,為防止車頭向右側偏斜,應將方向盤左轉至無游動間隙,以便左手能感覺車輛此時所在位置。


看過“c1駕考科目二考試流程”

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