a2駕照科目二考試細節

　　一、上車五件事

　　1、上車后沒有限制起步時間的，上車后先關車門，注意門燈是否熄滅，這是關鍵。

　　2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調整座椅，調到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前后挪動試一下座椅穩固。

　　調靠背到身體成90度，還得注意前后試一下是否穩固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣，太低必須放座墊調好。

　　4、調左右后視鏡到合適的位置。左側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4;右側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調試機會，這時應將后視鏡角度向下方調試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

　　5、系上安全帶后再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。

　　二、離合器控制

　　科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飚一樣沖起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細。

　　三、中途停車

　　1、新考規很變態，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關鍵是勻速!

　　2、車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。

　　3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。

　　四、帶剎車起步防溜車

　　考場場地不平整，起步時容易后溜，注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習，沒步驟考試是經不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什么有的學員平時練得好的，老說考試緊張，頭腦就會空白，就是因為平時的練習沒有步驟。

　　五、其它注意

　　1、確認自己的考試通道，萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學考第3通道的，到倒車入庫時掛了，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上，這個同學就糊涂地上車考試了，沒想到考完時，電腦提示“不安規定路線行走，不合格”，這個同學下車后無處申冤，欲哭無淚呀。

　　2、由于科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會被判不合格的。

　　3、平時練習時，要練成打方向不要看方向盤，否則在側方位停車時你會趕不上趟的。

　　科目二考試最容易掛科的十個條目

　　●車輛停止后，車身距離路邊緣線30cm以上

　　不達標扣分值：10分

　　占掛科總人數比例：23.09%

　　分析：在坡道定點停車和起步項目中，很多車輛在進行途中只顧到前方停止線的距離，忘記了車輛一側也需要和邊緣線保持距離。

　　●汽車前保險杠未定于樁桿線上，且不超出50cm

　　不達標扣分值：10分

　　占掛科總人數比例：19.06%

　　分析：坡道定點停車和起步為考生反映“最難考”的一項，其中很多人都把握不了車輛到樁桿線之間的距離。一位駕校專業人士表示，考試坡道定點停車和起步沒有什么竅門，只有多加練習。

　　●車身出庫線

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：18.35%

　　分析：倒車入庫是考生在駕校練習最多的項目之一。不過在考試時，很多考生還是會出現車輛出庫線的情況。兩側庫線為車身出線最多的地方，希望考生在考試時多加注意。

　　●因操作不當造成發動機熄火一次

　　不達標扣分值：10分

　　占掛科總人數比例：7.55%

　　分析：考生對車輛不熟悉所致，多發在坡道定點停車和起步項目中，如果想考試通過，必須要多加練習，增加對車輛的熟悉程度。

　　●倒庫不入

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：5.63%

　　分析：倒庫不入除了考生練習不多外，還有一個主要問題就是心理素質不過關。

　　●車輪軋道路邊緣線

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：5.14%

　　分析：曲線行駛和直角轉彎位考試掛科的也不少，掛科主要原因就是車輪軋道路邊緣線。

　　●中途停車

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：4.5%

　　分析：一些考生在考試時會出現中途停車情況，其中原因很多。考試時需要避免停車情況，否則將被直接扣完100分。

　　●車輛入庫停止后，車身出線

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：3.45%

　　分析：側方位停車出線大多出現在右側停止線，考生在考試時需要多加注意。

　　●汽車前保險杠未定于樁桿線上，且超出50cm

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：2.34%

　　分析：還是坡道定點停車。針對此條目沒什么好提示的，只能說考生多加練習。

　　●起步、轉向、變更車道不使用或錯誤使用轉向燈

　　不達標扣分值：10分

　　占掛科總人數比例：2.09%

　　分析：此條目多發在坡道定點停車、側方位停車項目中

　　駕考科目二注意事項

　　倒車入庫注意事項：

　　(1)車開到起始位置，車身離線的距離，車身要壓住庫右前方的白線，但不要超過。

　　(2)倒車時要注意看準線點，打死方向，平時怎么練的這時還是怎么考，從倒視鏡里看準庫點

　　(3)車進庫以后一定要車正回正，不要左拐右拐的。

　　(4)進庫以后注意不要倒的太多了，入庫即停，

　　(5)左出庫時要注意，看一下左邊車身距離庫線的大小，適當調整方向盤，

　　(6)左出庫一定要出庫到達規定的位置，

　　(7)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)

　　側方位停車注意事項：

　　(1)車開到考試位置時，車身不能超過白線，即車身不能壓白線。

　　(2)應該調整好車身與庫邊緣的距離，及車身與庫的距離，不能離庫太近，最少車的后輪要超過庫的邊緣線。

　　(3)打方向的時候要看準線，

　　(4)進入庫后要打左轉向、按喇叭，出庫時車不能壓庫角。

　　(5)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)

　　直角拐彎注意事項：

　　(1)車前進時就要調整好車身與右邊緣線的距離，

　　(2)等到車到達拐角時根據車速方向盤打死。

　　(3)打死后可以伸頭看一下，自己的車左后輪是不是能夠壓著角，如果能壓著，可以適當回一下方向盤。

　　(4)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線

　　定點爬坡與起步注意事項：

　　(1)車上坡時要打右轉向，車速不要快。一般車的右輪距離邊緣線30公分即為合適。控制好這個距離。

　　(2)到達規定位置時車速更要慢，這樣能夠更準確的找準點。

　　(3)起步前打左轉向、按喇叭，找準半聯動。一般不要加油門。

　　(4)在整個過程中不能停車(定點除外)、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線

　　曲線行駛注意事項：

　　(1)車進入曲線后要轉大彎。

　　(2)車速要控制慢最好勻速前進，每一個彎道都要看準點，方向打的要快，回的也要快。

　　(3)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線

　　考試結束后把車開到起始位置，即你在哪里開的還開到哪里去，不要熄火。考試結束后你不要離開考場，要等待簽字確認你的成績。等確認好成績以后科目二的工作就全部結束了。

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