最新駕考科目二考試內容

　　(一)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置;

　　(二)小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎;

　　(三)三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋;

　　(四)輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。

　　對第一款第一項、第二項規定的準駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容

　　最新駕考科目二考試合格標準

　　一、倒車入庫評判標準

　　a)不按規定路線、順序行駛的，不合格;

　　b)車身出線的，不合格;

　　c)倒庫不入的，不合格;

　　d)中途停車的，不合格;

　　e)超過4分鐘，不合格。

　　二、坡道定點停車和起步

　　1)增加起步時間超過規定時間的，不合格;

　　2)將車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過50cm，扣20分改為扣10分;

　　3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分;

　　4)坡道起步時，起步超過30秒，不合格。

　　三、側方停車

　　1)增加中途停車的，不臺格;

　　2)刪除碰擦樁桿.不合格。因為新的場地標準中已經將惻方停生中的樁桿取消。

　　四、曲線行駛

　　1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

　　2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

　　3)增加中途車停車的，不合格。

　　五、直角轉彎

　　1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

　　2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

　　3)增加中途停車的，不合格。

　　科目二最易掛科十大條目

　　●車輛停止后，車身距離路邊緣線30cm以上

　　不達標扣分值：10分

　　占掛科總人數比例：23.09%

　　分析：在坡道定點停車和起步項目中，很多車輛在進行途中只顧到前方停止線的距離，忘記了車輛一側也需要和邊緣線保持距離。

　　●汽車前保險杠未定于樁桿線上，且不超出50cm

　　不達標扣分值：10分

　　占掛科總人數比例：19.06%

　　分析：坡道定點停車和起步為考生反映“最難考”的一項，其中很多人都把握不了車輛到樁桿線之間的距離。一位駕校專業人士表示，考試坡道定點停車和起步沒有什么竅門，只有多加練習。

　　●車身出庫線

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：18.35%

　　分析：倒車入庫是考生在駕校練習最多的項目之一。不過在考試時，很多考生還是會出現車輛出庫線的情況。兩側庫線為車身出線最多的地方，希望考生在考試時多加注意。

　　●因操作不當造成發動機熄火一次

　　不達標扣分值：10分

　　占掛科總人數比例：7.55%

　　分析：考生對車輛不熟悉所致，多發在坡道定點停車和起步項目中，如果想考試通過，必須要多加練習，增加對車輛的熟悉程度。

　　●倒庫不入

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：5.63%

　　分析：倒庫不入除了考生練習不多外，還有一個主要問題就是心理素質不過關。

　　●車輪軋道路邊緣線

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：5.14%

　　分析：曲線行駛和直角轉彎位考試掛科的也不少，掛科主要原因就是車輪軋道路邊緣線。

　　●中途停車

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：4.5%

　　分析：一些考生在考試時會出現中途停車情況，其中原因很多。考試時需要避免停車情況，否則將被直接扣完100分。

　　●車輛入庫停止后，車身出線

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：3.45%

　　分析：側方位停車出線大多出現在右側停止線，考生在考試時需要多加注意。

　　●汽車前保險杠未定于樁桿線上，且超出50cm

　　不達標扣分值：100分

　　占掛科總人數比例：2.34%

　　分析：還是坡道定點停車。針對此條目沒什么好提示的，只能說考生多加練習。

　　●起步、轉向、變更車道不使用或錯誤使用轉向燈

　　不達標扣分值：10分

　　占掛科總人數比例：2.09%

　　分析：此條目多發在坡道定點停車、側方位停車項目中

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