科目二是駕照考試中很重要的一環(huán)，為了幫大家通過考試，學習啦小編特意總結了一些駕照科目二考試的經(jīng)驗之談，希望能幫到大家!

　　駕照科目二考試經(jīng)驗總結

　　一、上車準備

　　1.1 倒庫時檢查車身據(jù)7米線距離是否為1.5~1.8米(在車上，看窗子邊緣與7米線空間)。

　　1.2 電子路，坡道使用雨刮器看點的，需要調節(jié)雨刮器位置。

　　1.3 看車輪和方向盤是否回正(在車上時，將方向盤向一邊打死后再回平)。

　　1.4 坐上座椅，屁股盡量向后坐，調整座椅，使得左腳在將離合器踩到底時，左腿能夠自然舒適的處于彎曲狀態(tài)。調節(jié)座椅角度使身體處于垂直狀態(tài)。將雙手放置儀表臺上，檢查儀表臺邊緣與手腕關系是否跟平時一樣。

　　1.5 檢查左右后視鏡。倒庫時，檢查左右后視鏡中前門把手在后視鏡中的水平和垂直位置是否跟看點時一致(尤其右后視鏡前門把手在后視鏡中的垂直位置)。側方停車時，左后視鏡要能看到后輪輪胎，右后視鏡要能看到右側地面線(判斷車與右邊線30公分)。

　　1.6 系上安全帶，并扯拉檢查安全帶扣已扣緊。

　　1.7 檢查手剎是否拉起。

　　1.8 電子路需搖下左側車窗，以便探頭通過左后視鏡觀察左輪胎。

　　1.9 檢查空調是否關閉，防止坡道起步動力不足。

　　1.10 電子路時，打左方向燈。

　　二、基本功

　　2.1 方向盤要能正確握持，拇指不要勾在方向盤里面。打方向要同時使用兩只手，一手推，一手拉。打方向時，手臂交叉碰觸要及時換手，換手時手要握在方向盤正確位置上。科目二打方向要跟車速匹配，車速越快，方向也要打得越快。

　　2.2 踩離合時，腳后跟著地，以其為支點，使用腳尖踩踏離合。科目二車速主要靠離合器控制，感覺車速變快，離合器要壓一點，車速變慢，離合器抬一點。

　　2.3 掛檔前，離合器需踩到底。前進掛1檔，倒車掛倒檔。

　　三、倒車入庫

　　3.1 平時練習：

　　3.1.1 能通過離合器將車速控制平穩(wěn)。

　　3.1.2 能夠找到正確的點。

　　3.1.3 能夠判斷車子在到達某個點時，車子的倒車路線相對正常路線是否偏離，也就是能夠分辨車子相對正常路線是偏右了還是偏左了。車子偏左了，方向盤向右打，車子偏右了，方向盤向左打。

　　3.1.4 能夠通過后視鏡中車身與庫線關系或者車頭與7米線關系，判斷車子在入庫時車身是否與庫線平行，并能通過打方向修正。通過車頭與7米線關系判斷的話，車頭向那邊偏，方向盤向那邊打。通過車身跟庫線關系判斷的話，前面大后面小向右打，前面小后面大向左打。

　　3.1.5 能夠透過后視鏡感知庫線與車身距離及角度。尤其在出庫時要注意觀察相應后視鏡，加深印象。

　　3.1.6 模擬非正常入庫路線，聯(lián)系3.2中的修庫技巧。

　　3.2 修庫技巧：

　　3.2.1 正手入庫，右邊距離可以小，反手入庫左邊距離可以小，但最小不能小于25公分，此時能保證車身任何部位在倒庫過程中不會掃線。

　　3.2.2 正手入庫，由于大部分時間方向向右打死，因此倒庫路線不能太偏左，以防無法繼續(xù)向右打方向使車子向右偏，但是車子可以偏右，如果偏右了可通過回方向使車子向右偏;同理，反手入庫倒庫路線不能太偏右。

　　3.2.3 正手入庫時，起步點打遲，車子沒往右走，因此偏離正常路線向左，此時可在中途回方向時遲回，打死點早打，以減少回方向期間車子向左偏的程度。如果起步點打的太遲，則可直接導致左輪壓線。起步點打早，車子偏離正常入庫路線向右，此時可通過增加回方向時間，使車子向左偏。

　　3.2.4 正手入庫后，觀察車子左邊距離是否過大。由于反手入庫車子不能太靠右，因此出庫時要向左略微帶點方向，但方向不能打的太大，打方向時間不能太長，防止出庫過程中左輪壓線。

　　3.3 考試技巧：

　　3.3.1 考試時，非停車點，車子中途不能停車。

　　3.3.2 起步時，離合松到聯(lián)動點再松剎車，以防溜車。

　　3.3.3 入庫時，車身一定要正，找好正確的入庫點，避免車頭未入庫或車尾出庫。

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　　四、電子路

　　4.1 坡道使用雨刮器對點的，要找好備用點，以防下雨。車身距右側黃線距離，在上坡后可通過右后視鏡觀察，黃線與車身在右后視鏡關系與側方停車車身與白色虛線關系一致。上坡前還可通過輪胎印或者靠邊停車方法控制車身與黃線距離。車頭壓前面黃線，也可通過觀察左后視鏡邊緣與前面黃線關系定點。上坡時要保證車身不要斜。

　　4.2 S彎入彎前有彎道，可將入彎前道路當作S彎處理;同理，S彎出彎后有彎路，需等路直了再回正方向。