駕考科目二之坡道定點停車和起步這個技術在日常生活中十分重要。如果掌握不好隨時會釀成車禍。那么駕考科目二里面的坡道定點停車和起步到底有什么要注意的技巧呢?小編來帶你一一深入探究。

　　一、坡道定點停車和起步三個重要看點：

　　1、看點一：使引擎蓋的正中間對準坡道邊的黃色虛線，將車輛開上斜坡，此時，右車輪壓虛線而上。(可以在上坡過程中，用眼睛的余光瞥一眼右后視鏡，看看是不是壓著黃色虛線上去的)

　　2、看點二：觀察左后視鏡下部，當地面上最寬的樁桿線在左后視鏡下邊緣完全露出時踩離合、剎車。注意：該看點會因座椅調整及人的身高不同而略有區別，要在練車時找準適合自己身高的看點，并牢牢記住，以此來判斷停車位置。

　　3、看點三：在緩慢抬起離合器的同時，注意觀察儀表盤上的發動機轉速表，當轉速下降約一小格，同時，發動機聲音變沉悶、車頭略有上翹時，穩住離合不動，緩抬剎車，車輛將會起步，如圖3所示。起步后，轉速又會回到怠速位置。

　　二、坡道定點停車和起步補充說明：

　　1、其實“坡道定點停車與起步”科目很簡單，就三個關鍵點，

　　第一，我稱之為“追邊”，即上面的看點一，讓車頭的正中間位置對準地面黃虛線直行，此時，右車輪就會正好壓著黃虛線前行;

　　第二，停車位置的確定，這與倒車入庫停車位置的確定方法類似，也是看左后視鏡根部邊緣與地面停車線的位置關系;第三，坡起，即上面的看點三，看轉速下降幅度確定起步時機。(注意：本文介紹的坡起方法不涉及手剎和油門操作，只是離合與腳剎的配合)

　　2、上面所說的“追邊”其實是一項基本功，平時練車時，要作為一個專項練習好。作為一個駕駛者，要知道左前輪、右前輪分別都從地面上什么地方壓過，還要知道怎樣使右車輪距邊線30公分前行(或停車)，車身左側怎樣距分道線60公分行駛，這些判斷方法網上介紹的很多，可以自己查找。

　　3、在坡起過程的抬離合動作中，快到接近半聯動點時，一定要使左腳在感覺上是一毫米一毫米的抬離合，否則，車輛容易熄火。當轉速表下降，車頭引擎蓋微微顫抖時(同時發動機聲音也會變得低沉)，就要穩住離合不動，試探性的緩松腳剎，此時要細致的觀察車子的運動趨勢，如果車子有向后溜的趨勢，就要立即踩下腳剎，繼續再少放一點離合(仍然要毫米量級的松離合)后再重試;如果車子不動，但是腳剎卻已經全放開了，那么恭喜你!你已經體驗到了很多駕駛者傳說中的“懸停”(像直升機懸停在空中一樣)。

　　特別要注意，車子坡起走動之后，不要馬上松離合，還要穩住不動一小會兒，等車子前行兩三米之后再繼續松離合，否則，也會熄火。

　　4、坡道定點停車與起步科目是“坡道定點停車”和“坡道起步”兩個操作合二為一的考試項目，所以，在開始上坡到定點停車前這一階段內是不能熄火的，否則，就會算“中途停車”;而在“坡道起步”這一環節，是允許熄火的，只要你能在30秒內順利起步就行。