過s彎是科目二的一項考核，難度相對較高，掌握一些通過技巧有助于考生快速通過考試。下面是學習啦小編為大家整理的考駕照過s彎技巧，希望大家喜歡!

　　考駕照過s彎技巧

　　1.充分利用一切可以使用的資源，包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡)、后視鏡、艙蓋加強筋、你的腦袋(學會伸出去看距離)等等。

　　2.入彎前 1)入彎之前首先一點，踩點離合，將車速控制在很慢的水平，這樣有助于你抬頭找提示點，也可以利用這點時間很快地過一下動作要領;2)如果開始是往左轉(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入彎前往你的右手邊移動，基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了，這點其實比較重要的，因為車子都有內輪差，也就是前輪和后輪在過彎時軌跡不同，后輪又是視覺死角，所以要事先留出一點距離，反過來你先入右彎 就往左手邊靠過去。

　　3.入彎中(以進入左側S彎為例)，入彎以后看車頭左側加強筋，當左側加強筋的前端碰到S彎外側黃線是就要打方向，要訣是手勢要快，車速要慢，打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間，打好方向馬上看兩側小圓鏡，兩邊大小差不多就保持，哪里小了(車身和黃線的距離)就往反方向打一點方向，哪里大了就往該方向壓一點方向，不過幅度都很小，大概五分鐘左右吧，還有就是要關注反光鏡，因為只有反光鏡能反映后車身與黃線的距離，不出意外后輪是不會壓線的，就這么開。

　　4.開到車身比較直了，就要再看回加強筋了，當左側加強筋前端快要蓋住外側黃線時回方向，回到輪胎沒有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過黃線一點點就好了，記住，車速還是要慢!!!

　　5.回好之后再看右側加強筋，右側加強筋右側加強筋碰到外側黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，時刻控制車速。

　　6.出彎后，車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了，如果前面有彎道，不要馬上打，因為內輪差的關系可能會在最后時刻壓到黃線，不過考場一般都很大，出去以后就是直線，有的駕校比較小，才會馬上要過彎。

　　7.這是比較初級的方法，一般開始的時候就是這么教的，練上幾次熟練之后你可以把頭伸出去，觀察車身和邊線的距離，根據距離打方向，這時候開出來的弧線就標準多了，再后來老狙了連頭都不用伸出去，其實所謂感覺就是你熟練的結果，感覺是練出來的，不是找出來的。

　　最后再強調一下要點，車速慢是前提，一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度，學會看反光鏡修正。

　　科目二s彎注意事項

　　1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。

　　2、轉動方向盤不能過快過急。

　　3、應盡可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。

　　4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。

　　5、看反光鏡，一定要學會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯動。

　　科目二S彎控制車速技巧方法

　　1、在進入S彎的口子時，要注意車頭的位置，盡量在中間行駛。

　　2、準備進入的時候要注意自己的速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進入。

　　3、當左車角碰到右線的時候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線。

　　4、當你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，一圈45度，這個時候要讓車再慢慢的走一會。

　　5、當你的右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會壓線或者出線。

　　科目二過s彎常見錯誤匯總

　　1、沒有對前后輪的位置有正確判斷

　　如果走第一個彎道，彎道的趨勢是向左轉彎，于是學員容易一直往左打方向盤，忽略了左后輪離左邊線越來越近，最后壓線。所以走曲線行駛時要同時注意車的前后輪。

　　2、沒有掌握曲線行駛技巧

　　練習科二時應該對每個考試項目都要給予足夠的重視，每個項目都多加練習，提升自己的車感。

　　曲線行駛雖然看起來不難，但還是要多加練習，平均分配時間，做到熟練通過。如果學員本身車感較差，對車輪位置的把握不夠好，卻還過于自信不多練的話，這個項目很容易出問題。

　　3、沒有記清楚教練所教的方法

　　平時學車的過程中一定要把教練教的方法步驟記清楚，到哪個點該怎樣打方向，都嚴格按照教練的方法去做。

　　4、沒有控制好車速

　　車速不能太快或者太慢，車速過快就會看不準點，更不能及時打方向，車速過慢甚至停頓就容易犯中途停車的錯誤。

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