根據公安部最新規定，今后科目二小型車坡道定點停車和起步的扣分標準對停車和起步的時間都做了規定，超過規定時間則判定為不合格。下面學習啦小編給大家整理了c1科目二坡道起步技巧，希望對大家有幫助。

　　c1科目二坡道起步技巧

　　小編咨詢了幾位具有多年駕齡的老司機，總結出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩起步。當然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時也需要駕駛員對駕駛的車輛十分熟悉。

　　操作如下：

　　駐車時，用右腳腳掌后部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此時右腳的姿態呈斜四十五度。

　　起步時，左腳踩下離合器并掛入1檔，緩慢抬起離合器，右腳以腳掌中點作為支點，腳掌前部踩下油門踏板，后部則緩慢抬起剎車踏板。待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住并且保持不動，同時右腳再次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步。

　　c1科目二坡道起步技巧之避免坡道起步溜車的要點

　　1.拉緊手制動，松手制動時要緩慢;

　　2.踩下腳制動時要盡量踩到底，保持有足夠的制動力;

　　3.利用離合器的半聯動狀態克服下坡阻力;

　　4.坡起時盡量掛入低速擋位，低速擋發動機的牽引力大于下坡阻力，可避免溜車現象。

　　c1科目二坡道起步技巧之常用的兩種方法

　　坡道起步方法一：加油門，比較難，但是一旦掌握，不容易熄火。口訣還是左右左：停好車拉好手 剎后，首先慢慢抬離合器，抬到車抖半聯動點，穩住停，然后開始慢慢加油門，加大概三分之一到一半油門，然后停住右腳，再慢慢抬左腳離合，此時十分關鍵!聽 聲音或者看轉速表，當你抬離合器時，聲音開始下降變悶，轉速表下降到1000轉左右時，左腳停住，放手剎，慢慢加油門，左腳別動，然后到坡頂，開始完全松 掉離合!

　　坡道起步方法二，不加油門：雙腳踩住離合與腳剎，然后不用拉手剎，右腳踩住剎車，左腳慢慢抬離合，當車身抖動，別停，繼續放離合!放到什么程度呢?車身 引擎蓋跳動，什么叫跳動呢?我的經驗是，你看引擎蓋上教練車考試車都有額外的兩面小鏡子，當引擎蓋上的小鏡子開始抖動了，再放腳剎，但是左腳離合別動!穩 住，到坡頂后，再放光離合!

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