安全報告短篇

時間：2024-08-14 15:53:13 新華其他報告

一、實習的主要內容

實習對我來說是個既熟悉又陌生的眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的！

在測量中我們組各成員緊密團結，積極配合，過程中十分融洽，的缺陷就是我們相互間保持一種無言的默契，正是這種缺陷促使我們組順利完成，進程節節高進。其中中間我們組出現了嚴重的錯誤就是沒有及時的在測量后，把各個控制點的水平角予以計算、核對起錯誤，導致了我們的重新來過，然而這個錯誤督促我們步步小心測量、精確計算及時核對數據，通過錯誤，我們重整旗鼓，之后的幾天我們把浪費的時間從中又補了回來，并贏得了集體的稱贊和老師的贊許。

緊張而又有序的實習步伐時時提醒著我要注重他的重要性，實踐性，理論性。雖然他結束了，僅只有一個星期，然在這一個星期里我還是有不少的收獲。

學習上，我得到了很多書本上學習不到理論和實踐知識，從各個成員那兒學習到了經緯儀的各個要領、測量步驟、檢測測量結果對錯的方法，當然還有水準儀的使用等等。

一周的生活中，我們各個組員每天是5：00多起床、6：00準時在宿舍一棟集合，分配當天要準備的所以事情，統籌安排，有組織有計劃的進行實習步跡，有時候中午一加班就是一天是工作，覺得都是很累，但是我們依然堅持每天要做的任務，雖我們從中遇到很多的麻煩和錯誤，但是我們刻苦努力，向他組學習，請老師指導測量，不斷頑強自身的經驗，運用到測量當中。

心理上，我們雖然在中間測量中，遇到了很多的麻煩，測量中遇到錯誤，等于浪費了一天半的時間，但是我們緊中有細，慢中求穩，精益求精，步步扎實，確保一次過關，黃天不負有心人，我們追上了其他7組，名居前茅，在計算上，我們全組人相互監督計算，彼此檢查核對，確保數據的無誤，平面圖的規整和精確，心理上沒有因為落后而心中起草，而是穩中求速度，精中求速度，速度中求一。

二、實習的總結

下面是我實習結束后，從中贏得的總結：

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

經驗教訓：在設置導線時，步展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；

實驗儀器的放置、對中、整平對實驗數據的誤差有很大的影響；

水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；

繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大；

最后計算給繪圖的影響也是不可以忽略的；

小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

我堅信通過這一周時間的實習，所獲得的實踐經驗對我一身受益，希望在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程努力。

建筑學施工實習報告

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二、實習目的

1、通過參觀實際建筑，加強了我們對建筑施工圖的建筑，了解了建設項目的__工作總結設計，建筑物和構筑物的工程實習報告布置、立面形式、結構布置、裝飾構成等特點。2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，還在老師的引導閱讀了整套圖紙，進一步實習識讀工程圖的能力。

3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，幼兒師德培訓心得房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

4、通過實習，將所學理論知識與實踐知識工程實習報告，同時為以后的專業工程的學習打下了基礎。

三、實習安排：按照建筑工程管理的實習計劃和日程安排，我們進行了為期五天的認識實習，其具體實習安排如下表：

四、實習建筑工程實習報告及單位

a動員大會

上午八點，全體06級建筑工程管理的同學都聚集在教三401教室，召開動員大會。會上，實習指導老師就實習做了實習報告報告，介紹了實習的目的，實習內容，報告具體的工作安排，要求每天寫實習建筑，實習完后要寫實習報告，還簡單的介紹了實習要注意的黨課培訓心得。

下午兩點，先由優秀畢業生馬瑞敬學姐介紹了自己的學習歷程，和在文員求職簡歷表格中應注意的地方及她的一些感觸。接著是秦皇島三信建筑安裝工程有限公司的總工程師做了報告。主要介紹了建筑業以后的發展方向，需要什么樣的人才，我們畢業后應具備那些能力等等。可以說這兩次報告為我們報告的學習指明方向。使我們的以后的學習能更好的有的放矢。

施工現場

我們第大學個人思想總結去了橋東里1號公寓住宅樓，該工程由秦皇島宏揚建筑安裝有限公司承包，建筑面積達10126.7平方米，全高35.05米，結構為框架---剪力墻結構，地上為12層，地下一層。承重墻為林業局工會工作總結土墻，隔墻為空心實習報告墻。另外一個是旭還大廈，該樓為辦公樓，它的結構形式是鋼筋混凝土框架結構，地下一層做車庫用，采用剪力墻結構，地上7層是辦公和住宅用。

c看錄象

我們在老師的引導下利用多媒體，識讀了一個工程的全套圖紙，使我們對工程語言---圖紙有了全面的理解，并具有了一定的識讀能力。

老師還給我們放了一些施工錄象，具體有架子工、磚瓦工、鋼筋工等片斷。我們還看了一些老師在現場拍回的照片。這使我們對工程有了一個較全面、較完善的認識，圖片彌補了我們在施工現場的遺漏和沒有注意的內容，老師并對其特點、施工工藝做了介紹，從而達到了真正的認識實習的目的。

五、實習收獲匯總

下面就實習與理論知識結合及得到的收獲做一些總結

（1）結構形式

當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。

（2）構造柱

磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規范，我們設置一定數量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。

安全報告短篇2

20__年，設備部熱工爐控班在公司領導的正確帶領下，在設備部領導的大力支持下，認真學習廠級領導及設備部領導對安全生產的重要指示，全班組人員上下團結一致，共同努力，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，通過開展安全教育培訓等多種形式活動，不斷提高了職工安全意識。今年是康平公司實現商業化運營的第一年，在上級的統一領導下，積極地處理安全與發展、安全與改革、安全與效益的關系，堅持事故調查處理“三不放過”原則。加強安全生產可控和在控管理，加強安全監督規范化管理，深化“嚴管理、反違章、保安全”活動，加強全員安全意識教育，加強班組、現場安全工作的監督檢查，加大反違章力度為重點，以落實安全性評價和“中國國電集團公司重大事故預防措施”為主線，夯實安全基礎。現總結如下：

1、抓好安全教育和培訓，提高全員安全意識。

對于我們一線的生產員工，安全教育應該作為一項長期的基礎工作來做，必須花大力氣抓好。一是加強全員職工的安全教育。提高員工對安全生產工作的認識，保證將主要精力放在抓安全生產上。重點學習安全生產的技術規程、辦法、做到掌握政策、熟習規程，在日常的安全生產管理工作中，正確的組織、監督和貫徹落實;二是開展以培訓班為主的豐富多彩的安全活動。重點從如何加強“兩票”的管理、如何開展安全性評價、做好危險點分析預控措施，心肺復蘇現場培訓，學習國家電力公司《中國國電集團公司重大事故預防措施》。

1)、通過學習、培訓、考試，提高了班組管理層人員的管理水平和安全監督人員的監督能力，為安全生產奠定基礎;對春檢、基建施工、大修技改等現場進行督查。

2)、利用每周三下午的安全活動認真學習公司下發的安全通報，班組人員通過討論事故原因、防范措施，吸取經驗，總結教訓，避免同類型事故在我公司內發生。

3)、加強員工和勞務用工的安全管理，通過安全教育培訓，一方面培養職工的良好習慣，另一方面使職工的安全作業、安全操作的水平有明顯提高，形成人人講安全、懂安全、重視安全的良好氛圍，筑起牢固的安全思想防線。

2、全力以赴抓好春檢、秋檢工作

今年的春檢和秋檢工作歷時近一年的時間，在各級領導的關懷下，經相關專業的密切配合與爐控班全體員工的共同努力，已經圓滿完成，為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，健全以單位主要負責人為核心的安全生產負責制，切實抓好各級人員安全生產責任制落實，全面排查設備設施安全隱患，徹底消除基建期遺留的人身、設備安全隱患，持續提升設備健康水平，不斷完善安全生產長效機制，牢固樹立安全發展理念，推進公司本質安全型、資源節約型、環境友好型企業建設邁上新臺階，保持公司長周期穩定的安全生產局面，全面完成20__年全國“安全生產年”及東北公司“創新管理年”的各項工作目標。現將檢查工作情況總結如下：

(1)加強對電氣、安全工器具的檢查試驗、管理和使用。要嚴格執行省公司《電力安全工器具的管理和使用規定》，對安全工器具進行了全面檢查，防止裝置性違章、人員違章、行為違章造成的人身傷害事故的發生。

(2)防止人身事故是安全工作的重中之重。重點從防高空墜落、觸電、物體打擊、交通事故等四個方面入手。

(3)結合《中國國電集團公司重大事故預防措施》和《安全性評價發現問題及整改措施計劃》，逐條逐項地大力開展整改工作，重點放在問題的落實上，嚴禁整改工作的形式主義，做到整改措施落實、整改資金落實、整改時間落實、整改責任人落實。在抓好設備整治的同時，要抓好勞動安全與作業環境的整治。

20__年雖然馬上就要過去了，但安全工作應常抓不懈，沒有終點，在以后的工作中我們要繼續堅定不移的貫徹“安全第一、預防為主”的方針，繼續學習和貫徹《安全生產法》、各項安全生產管理制度，堅持抓生產必須抓安全的原則，逐步健立、完善各項安全生產管理制度，加大安全生產檢查力度，加強職工安全教育培訓，不斷提高職工安全素質。爭取達到爐控班全體人員全年不發生異常和未遂，不發生習慣性違章，實現安全年。

安全報告短篇3

生產調度室對分管范圍內的安全生產工作履行了自己的職責，完成了上級領導交給的各項工作任務。下面將生產調度方面的工作述職如下：

一、認真學習貫徹落實上級有關安全文件精神，加強現場安全管理，狠抓質量標準化工作。

在日常管理工作中，本人認真學習新的《安全生產法》和新《煤礦安全規程》，認真落實安全生產責任制，始終堅持“以安全為中心，以質量標準化為重點”的工作思路來開展各項工作。今年以來，針對我礦生產地區地質條件復雜多變，生產組織困難等實際情況，在安全工作方面，認真貫徹黨和國家安全生產方針和上級一系列安全工作會議精神，強化安全管理，使安全統攬一切的理念落到了生產一線，教育全科干部職工要切實擺正并正確處理好安全與生產、安全與效益、安全與穩定的關系；在質量標準化方面，嚴格措施落實到施工現場，生產地區的工程質量有了明顯的提高，各生產頭面均達到了精品工程。今年以來，全礦杜絕了工亡、消滅了重傷及二級以上非傷事故，最大限度控制了輕傷；礦井安全質量標準化確保了一級，精品覆蓋率達到了75℅以上，全面鞏固國家級安全質量標準化礦井，實現了礦井安全、平穩發展。

二、打造“標準化調度室”，服務全礦安全發展。

建立、健全了調度室各項規章制度，加強了全礦調度指揮中心建設，充分發揮了調度監控指揮中心作用。全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。為了做好調度室的工作，爭創一流業績，定期組織全體工作人員認真學習上級安全文件精神，明確了每個人的崗位責任，工作任務，做到分工明確，責任清晰。樹立服務意識，認真組織業務學習，提高理論水平，深入采掘一線，調查研究，熟悉生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導匯報生產情況。在調度工作中，調度室根據工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤統籌安排，將總體目標和工作內容具體化。日常工作做到既定任務傳達提前及時準確、臨時工作做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的時間。

定期組織召開各種調度例會，反復研究各單位生產協調管理，并積極給礦領導提供決策依據。及時召開開掘回采專業技術例會，組織生產骨干共同研究解決安全生產中存在的問題，督促檢查任務落實完成情況，及時對各部門進行人力、物力等合理調度，確保生產各環節的協調。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，及時掌握、分析生產動態，對生產薄弱環節全程調度。

三、認真落實安全生產責任制主體責任

堅持深入生產一線有針對的制定工作計劃，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到每天了解生產一線情況，召開調度會，分配和安排各區隊的工作。我堅持礦上規定的井下帶班作業制度，嚴格下井帶班規定進行現場帶班，帶班期間把主要精力放在八采、三采等重點地區、重點頭面、重要環節，深入一線跟職工同上同下，發現隱患問題在周四隱患排查會及每天調度會上安排處理落實，通過現場督導檢查，質量標準化工作有了較大的改善，確保了現場安全生產。

四、做好人員定位檢查維護工作

建立健全人員定位等系統，不斷完善和維護，在平時工作中發現問題及時處理。我礦人員定位系統建立已有6年多的時間，隨著時間推移，我礦的定位系統運行平穩，但也有不足，設備的老舊和人員的不足給系統維護工作帶來了困難，面對這些問題，我們加大管理力度，在平時每5天進行一次礦井全面檢查，發現問題及時處理。去年邯鄲市煤監局檢查出我們有個別人員入井不佩戴或電池失效等問題，針對這些問題我們采區以下措施：

1、購置定位卡，保證了備用卡數量；

2、加大定位卡抽查力度，在井口、井下進行隨機抽查；

3、定時進行定位數據與考勤數據對比核查；

4、及時維護維修定位基站，增派維修人手，提高效率。

今后的工作中我們調度室要做到所有通訊設備、定位系統等信息靈、準、快，確保通訊暢通，保證系統的正常運行。

五、今后努力方向

鑒于井下地區復雜多變，調度協調管理工作難度大，加上自己水平有限，在今后的工作中，還應加倍努力學習，用知識豐富自己，提高自己的綜合素質，不斷改進工作方法，學習先進的管理經驗，圓滿完成領導交辦的各項任務，做出自己應有的貢獻。

安全報告短篇4

20__年工藝一班班組在公司及各級部門領導關心支持下認真貫徹落實總廠“安全第一、預防為主”的政策方針，認真落實各項安全措施，堅持安全工作是一切工作建設基礎，用心完成公司領導交給的各項工作任務。根據公司生產的具體狀況，把重在預防與穩妥的應急處理相結合，用心調動班組間的生產競爭力度提高公司產量降低公司生產消耗、嚴格執行公司頒布的各項規章制度，加強對班組員工在“四紀”(工藝、勞動、安全、環保)等方面的教育培訓工作，完善、落實安全組織體系、運行監控巡檢手段和各項安全技術措施，以維護公司的生產經營的正常運行。針對化工企業：“易燃、易爆、易中毒”的特點，工藝一班結合公司現場的安全以及“安全生產月”和“三查三反”以及“安全個人”競賽活動，狠抓安全規章制度的落實，嚴厲查處習慣性違章，規范班組員工信息聯絡溝通。現將20__全年的.工作狀況總結如下：

一、增強員工安全生產意識

在化工工藝生產中只要員工具備較強的安全防范意識，是有效預防事故發生的基礎。只有班組員工自覺地參與安全管理，自覺遵循生產安全規程，自覺維護自身的生命安全，才能實現安全生產。對員工安全意識的培養、強化，從正面培訓和側面引導兩個角度進行。

首先，員工只有真正了解所在工作環境的危險因素，才可能在日常工作中有意識地做到“三不傷害”。定期將危險源點、作業規程及可能出現的傷害對班組員工進行付班培訓。我班抽出付班學習時間根據鉀鹽公司實際狀況，思考到本班大多數職工(特別是應思考到一批年輕化從業人員以及部分高年齡、低文化層次職工)，的實際理解和理解狀況，由班長杜孝錦同志做為主講解不厭其煩地反復宣講，使人人掌握。

其次，在安全學習過程中我班組還將安全工作從側面進行引導，將安全生產與員工切身利益聯系起來，將員工個人的身心健康與家庭、父母、妻子、兒女的生活聯系起來，大力宣傳“一人安全，全家幸福”觀念，使員工發自內心的重視人身安全，重視安全生產，實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變，從而讓員工自主地預防安全事故的發生。

二、提高員工安全生產技能

落實“預防為主”方針，要求班組員工務必較好地掌握安全生產技能。加強技能培訓，建立班組完善的培訓機制，對崗前、崗中。周、月、年度安全培訓納入工作計劃，實行學習一幫一制度以及一人多崗位制度，鼓勵員工不斷提高全方位技能水平。

針對鉀鹽公司實際狀況，就生產技術教育、安全應知應會等，利用業余時間組織學習、考評，務必班組每位員工人人過關。對不同崗位所涉及的專項安全知識培訓(以氯化銨蒸發為主)，以實際操作培訓為主。對重大危險源(鹽酸、蒸汽)，組織開展事故預防及應急演練，并將以往或類似崗位發生的具體案例作為關鍵資料進行經常性培訓教育。

在工作20__年工作中以消滅現場中存在的危險點和問題點為安全工作主要著眼點，調動班組全體人員自覺主動參與，對崗位現存和潛在安全問題及時向公司領導提出并解決，其中我班組在工作中解決各類小數隱患數起。以這種方式最終到達消除事故隱患的目的。

三、主抓生產一線現場管理

生產現場是單位生產組織結構的基礎層次，現場管理是企業的基礎管理，是各種專項管理綜合作用的結果。正是由于這種因素，生產現場也是安全事故的多發場所和主要場所，落實“安全第一、預防為主”工作方針，最終也務必歸結于班組和生產現場這個層面。

對生產一線現場管理，我班進行工作細分，立體監管，班組安全第一職責人等現場把關外，上一層管理級還加強了安全督導力度。采取專職負責專項巡檢的方法，即：班組安全第一職責人在當班期間定時進行各崗位巡視，并做好檢查日記;及時進行現場處理當班出現的各類安全問題，并總結在案供今后借鑒和歸納有效地預防安全事故的發生。

總之，20__年我們工藝一班班組全力抓好了安全生產工作，取得了必須的成績。這是我廠領導以及安全部門對安全工作的正確領導和高度重視、以及全體班組員工共同努力結果，但離總廠要求還有必須的距離。在以后的工作中，我們將發揚成績，克服困難在公司領導的大力支持幫忙進一步貫徹落實總廠對安全生產的指示精神，明確職責，加大力度，把班組安全生產工作深入扎實、堅持不懈地開展下去，抓出特色，抓出成效，確保安全生產形勢的穩定，與時俱進，開拓創新，努力拼搏，為公司的安全生產工作再上新臺階而努力奮斗。

安全報告短篇5

根據國網__省電力公司__縣供電公司《關于__縣煤礦高危客戶用電存在安全隱患情況的請示》平電辦【20__】40號文件，提出了我公司現階段用電方面存在的問題，經過我公司研究。對用電存在的安全隱患，采取針對性措施，提出及時整改報告，報告如下：

一、我礦現階段供電的雙電源不具備雙專線問題。

當前我礦屬于礦井基建階段，新的10KV雙回路尚在建設中。其中一趟線為10KV電源由陳家莊變電站引入，已完成掃尾；另一趟線為10KV電源由蠶石變電站引入，處于掃尾階段，一旦具備送電條件，我礦新的雙路就全面投入運行。

二、600KW兩臺發電機出口電壓與保安負荷電壓不匹配，不能做為應急電源。

由于新配電室正在調試中，不能正式供電使用，發電機組升壓部分正在施工中，一旦新配電室峻工，兩臺600KW發電機會同步投入使用。

三、東明線損壞嚴重，無法保證安全供電。

816東明線線路受損比較嚴重，在加強巡查的基礎上，我們將按照__縣電網統一調度，進行線路檢修，檢修時重點解決文件中提及的安全隱患。

四、整改措施

針對上述問題，我公司將進一步規范井下、地面用電。具體如下：

1、對現有的線路加大維護力度，發現隱患及時匯報處理。

2、配電值班人員及時匯報當日運行情況。

3、按照應急預案處置好各種突發情況，保證用電安全。

4、在此期間，井上下禁止出現大型作業計劃，不準有超負荷用電作業。

安全報告短篇6

安全生產是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統，不論是餐飲行業還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規定的安全生產月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局20__年安全生產月活動開展情況進行下系統的總結。

一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識

“安全生產月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網絡等宣傳工具，通過發放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。

在安全生產宣傳咨詢日這天，市地方海事局認真配合市安委會統一組織的“孝感城區安全宣傳咨詢日活動”，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發放宣傳資料、現場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川20__年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發放“依法監管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。

其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產音像片、擺放宣傳展板、發放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產法制環境，進一步提高了交通系統廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規的自覺性。

二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質

我局把面向基層、面向職工作為“安全生產月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產問答等活動為載體，以推動安全生產工作為目標，從實際出發，在全市交通系統組織了一些較大規模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業的交通安全意識和安全管理水平。

6月14日，我局聘請市安監局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產法律法規、安全管理知識為主要內容的安全管理資格培訓。

培訓過后，市直兩家運輸企業安全管理人員的持證上崗率達到了100%。兩家企業的安全管理人員普遍感覺到，經過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業務技能都有了系統的提高，對促進企業安全管理的專業化、規范化、標準化，實現企業安全健康發展充滿信心。全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產競賽試題》等形式，使全系統的廣大干部職工在這次“安全生產月”活動中接受了一次以“安全發展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。

三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監督檢查

為了確保交通系統各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發現隱患的整改落實情況進行了檢查督導。

被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監管提供了有益的第一手資料。

四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防

深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產年”、“安全生產月”活動的主要內容之一。在“安全生產月”活動期間，我們在全市交通系統大力開展了以“嚴監管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。

1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內容的水上交通安全專項整治活動。

各縣區交通局及各級海事部門嚴格按《20__年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉鎮渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉鎮渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規范。

2、深入開展危險貨物運輸專項整治。

全市各級交通運管部門通過規范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業安全監管等措施，使危險品運輸做到企業經營資質達標、從業人員技術等級合格。

如應城交通局督促應城通達運業有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業安全可靠性。

3、深入開展危橋險段整治。

我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發現問題及時整改，確保了道路安全暢通。

五、下一步的打算

通過開展“安全生產月”活動，我市交通系統的安全生產環境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。