成都的駕考生們，又掌握到駕考考試的技巧嗎?沒有的話就趕緊來看吧!下面是學習啦小編為大家整理的成都駕考科目三技巧，希望大家喜歡!

　　成都駕考科目三技巧

　　1、上車準備前，逆時針繞車一周，檢查車輛四個輪胎及車門是否完全關閉--走到車右前輪胎，在車輛正前方面對汽車站好3秒鐘，再走到車左前角時停下，向車體前后看看，確認安全后再走至車輛左邊檢查車輛輪胎和車門，來到駕駛員車門前，喊“報告-考官-車輛外觀一切正常,請求上車”。

　　2、關好車門調整前后座椅--系上安全帶--調整左中右3個后視鏡--觀察儀表--喊：“報告-考官-儀表工作正常，是否可以考試”。

　　3、考官讓你看汽車擋風玻璃右上角攝像頭照相后首先先考模擬夜間行駛燈光的考試，合格后語音提示“開始考試”后，開左轉向燈，打喇叭三秒，踏離合，掛檔，看左后視鏡觀察后方情況，輕抬離合到半離合狀態將油門控制在1000-2000轉速之間時穩住離合和油門再次看左后視鏡觀察后方情況慢放手剎，平穩起步。(放下手剎后要在10秒內起步完成)

　　4、起步后變入行車道，稍加油門至15碼左右時換二檔,再加油門到20至25碼左右時換入三檔，再加油門至30至35碼換入四擋(一檔換二檔50米內完成,二檔換三檔100米內完成)，換擋時不得超過2200轉速，不要忘記關閉轉向燈。

　　5、行駛中檔位保持四檔，車速最好保持在30-35碼之間，盡量不要超過40碼。

　　6、沒有紅綠燈的十字路口，提前減速至30碼時換入三檔，將油門控制在到25碼左右即可，快到斑馬線時按喇叭3秒左右扭頭觀察(三檔不得低于20碼高于30碼)。

　　7、公共汽車站或通過學校區域提前減速至30碼時換入三檔，將油門控制在到25碼左右就可，左右扭頭觀察，不用按喇叭。

　　8、變更車道，開方向燈和看后視鏡，轉向燈開啟3秒后方可變道。左變道開左方向燈，右變道開右方向燈。(向左變更車道要在80米內完成，向右變更時先看右后視鏡觀察右后方有無車輛再開啟右轉向變更，變更車道時方向盤角度不得大于45°)

　　9、通過紅綠燈路口，先看信號燈(紅燈停)，提前減速減至三檔保持在25碼左右，(如有特殊情況可減速并減至2檔或停車)，左右扭頭觀察道路狀況，通過后提速加檔。

　　10、前方路口直行，必須直行(綠燈的話減至三檔保持在25碼左右通過就可，紅燈提前減至三檔減速，到路口停止線停車)。

　　11、前方路口左轉，觀察紅綠燈。提前減速減至三檔保持在25碼左右，當語音提示:”前方路口左轉“時開左方向燈，變更到左車道，綠燈的話保持在20-25碼左右轉大彎通過，紅燈的話在停止線停車拉手剎跨空擋等待綠燈。(如有特殊情況可減速并減至2檔或停車)

　　12、前方路口右轉，提前減速減至三檔保持在25碼左右當語音提示：“前方路口右轉”時開啟右轉向燈保持在20-25碼轉小彎通過。(如有特殊情況可減速并減至2檔或停車)

　　13、前方掉頭，提前減速減至三檔保持在25碼左右當語音提示：“請選擇合適地點掉頭”時開啟左轉向燈3秒變更到左車道，快到掉頭點時減2檔，掉完頭后把汽車開直后加到3檔準備靠邊停車指令。注意：掉頭必須過斑馬線，觀察左方距離是否夠一次性掉頭過去，可以向前開至合適地方掉頭。

　　14、靠邊停車，開右方向燈，看右后視鏡，轉向燈開啟3秒后靠邊停車至路沿石30到40公分左右。停車后先拉手剎，空擋，看右后后視鏡確認安全，開門至20公分由門縫向后看下后--報告考官，操作完畢，謝謝考官。下車，關門。【三檔或二檔均可停車(靠邊停車要領，開啟轉向燈三秒后邊打方向邊輕踏剎車減速至20碼時踩離合靠汽車的慣性將車輛行至路沿石30-40公分時將車輛停住)】

　　科目三易扣分情況

　　1.起步時車輛“躥動”，或者剎車時學員“點頭”。

　　原因：半聯動沒處理好。

　　對策：學員應加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。

　　2.夜間行駛時，“換燈”變成“關燈”。

　　原因：夜考中，經過學校區域和公共汽車站時，需要通過遠光燈換近光燈的“變燈”方式來提示，結果很多學員太用力，把燈關掉了，導致不及格。

　　對策：淡定，別緊張。

　　3.長時間使用“半聯動”，車子震動會扣分。

　　原因：在“變更車道”這個考試項目中，不少學員被扣10分，主要還是“半聯動”的問題。一駕校鄭教練稱，很多學員在變更車道的過程中，長時間地使用“半聯動”，致使車子發生震動，被電子監控到扣分。

　　對策：全抬離合器，不用加油門，掛1擋，用臺數走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小于2000轉，否則也會被扣分。

　　教練特別提醒，學員在平常練習中，要學會換擋，從1擋換到2擋，再配合離合器和油門的使用。

　　4.剎車后后溜超過30厘米。

　　原因：參加科目三考試時，車管所出口處有條斑馬線，學員開車經過時，按規定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因剎車而向后溜。“車子后溜超過30厘米，會直接被判不及格。”鄭教練說。

　　對策：先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，車子就過了。

　　科目三電子路考內容

　　一、請變更車道。表明學員要先打轉向燈，同時通過反光鏡觀察車左右兩邊的情況，然后再看清前方交通情況，再觀察后方來車的距離和速度，確認安全，確保轉向燈開啟時間達到五秒后，慢轉方向，變好車道后回正轉向燈。

　　不及格的情況是：超過一百二十米不回轉向燈，電腦判斷學員無法在這個距離內變更車道。扣分項目為，開啟轉向燈時間不夠五秒，扣十分!還有不觀察后方情況者不及格。

　　二、請保持直線行駛。表明學員要將車輛速度勻速的加至三十五碼，同時根據情況來微調方向盤。使車輛保持在車道內行駛，不能偏離車道的三分之一!

　　不及格的有：變了車道，速度不到，方向調整過大。還有加速過猛，車速超過四十，遇有公交車站，學校，人行橫道線，不能采取減速安全駕駛的。

　　無扣分情況!

　　三、前方路口直行。(左拐)(右拐)。此指令表明學員要提前選擇好導向車道后，減速，減檔。勻速通過路口。

　　不及格的情況有：進錯檔位，造成車速與檔位不符;不能正確減速，或者停車避讓正常行駛車輛，行人，非機動車的;壓實線變道;不能按語音指令正確的選擇導向車道，和轉向方向的;不按交通信號燈行駛的。

　　扣分的有：沒有提前打轉向燈就直接拐彎的。

　　四、請加檔行駛。表明學員不論在什么檔位，都需要勻速的提速，加檔!直到四檔。其中時間要求是十五秒。不能越級加檔，加檔加速時車輛不能闖動。道路交通條件允許的情況下，最好是加速至五十五碼后保持速度三秒。如果不允許的情況下需要下次找機會還要自己加至四檔，速度達到指定的速度。做完后慢壓制動，當速度降至三十五左右時，換為三檔繼續行駛。

　　五、前方請選擇合適地點掉頭。此指令表明學員需要在前方的路口，中心虛線，或者指定的掉頭地點，提前開啟左轉向燈，減速到十碼左右直接降為一檔，或者停在停止線前，換為一檔后慢速，避讓一切可能相會的車輛后掉頭。

　　不及格的情況有：沒有開啟轉向燈;不能避讓正常行駛的車輛。

　　六，請靠邊停車。此指令表明學員需要提前開啟右轉向燈，減速，觀察右后方情況，確保安全情況下將車停在距離邊線三十厘米距離內。然后采取，拉手剎，退空擋，關閉轉向燈，熄火，松安全帶的步驟，觀察左后方情況后，確保安全后開門下車。

　　容易忽略的是：不熄火，扣五分;不觀察后方情況的不及格，不打燈，打燈不等三秒就轉向扣十分，制動不平順扣十分。

　　科目三考試不合格的16個細節匯總

　　1、上車前不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境

　　2、起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察后方交通情況

　　3、直線行駛過程中方向控制不穩，不能保持車輛直線行駛

　　4、變更車輛前，未通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況

　　5、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況

　　6、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況

　　7、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于750px

　　8、直行通過路口時不按規定減速或停車瞭望

　　9、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎

　　10、通過人行橫道、學校、公共汽車站時不按規定減速慢行、不觀察左、右方交通情況

　　11、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況

　　12、超車后急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛

　　13、掉頭前未發出掉頭信號

　　14、夜間行駛不能正確開啟燈光

　　15、夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠近光燈示意

　　16、夜間在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈

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