科目二是駕考的大難題，要想通過考試就要熟練掌握考試技巧。下面是學習啦小編為大家整理的C1考駕照科目二技巧，希望大家喜歡!

　　C1考駕照科目二技巧

　　科目二控制車速技巧

　　1.了解腳剎和手剎的區別，正確的掌握剎車的控制方式：輕踩后逐漸加力至車停，切勿經常性急剎;

　　2.離合器控制應快踩慢放，控制方式最好的效果為：用腳掌懸空控制，避免打滑或走位的現象;

　　3.停車時，可以先踩離合器，后踩剎車，停車回空擋后，可先松離合器再松剎車;

　　4.能感知平路起步與斜坡起步的半聯動行程，習慣半聯動起步，先抬離合器到半聯動，后松剎車;

　　車速控制常見問題

　　1.依賴性強，沒有自我保護能力;

　　2.離合器踏板踩踏方式不正確，容易引起打滑;

　　3.鞋底過硬，無法感知離合器踏板的行程;

　　4.車速失控時，易緊張造成大踩大松或踩著剎車行駛。

　　車速控制的注意事項

　　1.切勿同手同腳，做到先想后做，意志堅定;

　　2.放松心態，用心感知車速的快慢，寧慢毋快;

　　3.勿愛慕虛榮，應選擇穿軟薄不易打滑的鞋練車;

　　4.培養自己良好的起步和停車習慣。

　　科目二控制離合器技巧

　　離合要想控制好，明白原理很重要

　　學員通過踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯動三個工作狀態，其中，半聯動是影響發動機的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學員速度不穩甚至熄火，是因為不能準確掌握半聯動狀態，將離合器踩或放得太多。

　　離合想要控制好，姿勢正確很重要

　　大家都知道，力的作用是相互的，如果學員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感覺，必須保持一個正確的坐姿。當學員坐上駕駛位后，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應前后調整座椅距離。

　　離合想要控制好，找準感覺很重要

　　學員操作時可以記住這四條：“踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點;觸點之上呈抵式，平穩聯動抬腳板。”學員在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下輕輕抬起，因為快速抬起會使發動機動能迅速傳到車輪上，致使車速猛升、車輛前沖;學員在踩、松離合的過程中要注意找到離合器的半聯動點;學員在踩、松離合的時候一定要用腳后跟作為支點，用前腳掌踩踏。

　　科目二考試注意事項

　　起步

　　起步之時一定要確定自己的車有被系統掃到，也就是說車頭一定要過前面的線，否則就算自己倒車倒得很好系統也不會給你計分的，而且要注意聽語音提示，開始倒車時是會有：“倒車入庫”這樣的提醒的。

　　離合器控制

　　科目二要穩、速度要慢，要勻速，離合器一定要控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內就給你一個“中途停車”。相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飆一樣沖起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，需要膽大心細。

　　中途停車

　　考試時速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關鍵是勻速!

　　車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。

　　腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。

　　其中科目二考試中，有三個難點，很多人在考試過程中會遇到。

　　倒車入庫

　　最大的問題是車頭沒進或者壓線。

　　對策：通過車身的某一點比如車把手，跟最后面的底線與后視鏡構成一個特定的三角形時倒車。此方法必須將后視鏡調到最低。

　　側方停車

　　由于新規取消了標桿，無桿可對，失去了參照物，只能看標線。

　　對策：看到最里面的那條線時回打方向。

　　坡道定點停車和起步

　　斜坡起步最難之處在于要求車輛停止后，汽車前保險杠定于樁桿線上，且前后不超出50厘米

　　對策：停車前通過后視鏡底部看到左邊的第一條線時停車。

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