重慶的駕考生們，還在為過不了倒車入庫考試而苦惱嗎?趕緊幾下這些考試技巧吧!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的重慶駕考倒車入庫技巧，供大家學(xué)習(xí)!

　　重慶駕考倒車入庫技巧

　　一、學(xué)會看后視鏡

　　可能有人會說，誰不會看后視鏡啊，這不是瞎扯嗎?可別說，還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷。這也可以理解，通過后視鏡看標(biāo)線也是有標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)然也不難;平時(shí)多練，最好在車靜止時(shí)，多角度通過后視鏡觀察標(biāo)線的位置，從鏡中查看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　二、調(diào)整座椅

　　各人身高、胖瘦不一，開車時(shí)座椅前后位置差異就大了，如果調(diào)整不好，會影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確。

　　座椅的調(diào)整方法：

　　1、上車后，雙手輕握方向盤，左腳可緩慢將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動方向盤;

　　2、調(diào)整好后用拳來檢驗(yàn)下小腹與方向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;

　　3、將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

　　三、入庫后修整方向

　　車在入庫時(shí)，往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，需通過兩邊后視鏡觀察進(jìn)行修正。在修正時(shí)，大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過大，不知道車身是否回正，導(dǎo)致方向盤亂了。

　　所以，在修正方向時(shí)，雙手要始終在方向盤上，不要大角度的掄方向，手隨方向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

　　四、調(diào)整后視鏡

　　沒有標(biāo)桿，就需要利用后視鏡選取參照物。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置，即將鏡子壓低或稍調(diào)高，便于自己清楚看到地面標(biāo)線為好。

　　五、控制好車速

　　學(xué)會用壓離合的方法來控制車速，車速快了就加壓離合減速;車快停了就松離合，反復(fù)練習(xí)，感覺車速快慢與離合的巧妙關(guān)系就OK啦!另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車速極慢，但又不會停車，達(dá)到這種境界你就完全能控制車速了。

　　六、中途停車

　　車輛行進(jìn)中不能停車，否則不及格。特別注意：掉了倒檔很容易造成停車。

　　產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè)：

　　一是掛倒檔時(shí)沒有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;

　　二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題。當(dāng)離合松抬過急過快時(shí)，車就沒有了后退的動力，后果就是停車。

　　倒車入庫怎么看角度

　　1.擺車，車身距離庫邊1米，右邊后窗小三角，庫角在三角窗右邊起點(diǎn)。

　　2.掛倒檔，右打死，抬離合，走。

　　3.看車尾與庫角的距離，在逐漸接近30公分時(shí)迅速回方向，可以不回正，因?yàn)檫€要同時(shí)看另外一個(gè)點(diǎn)，就是門把手，繼續(xù)走，等門把手后前端一和庫角重合，或者即將重合，馬上再次右打死。

　　4.看左后視鏡，左邊邊線全部漏出來，迅速向左回正方向，離合不要松。

　　5，觀察左右后視鏡，看車尾，哪邊比較寬就往哪邊打一點(diǎn)方向，然后迅速回正，就是打了方向后要同時(shí)再回過來。

　　6.看門把手，即將和底線重合，剎車。

　　7.掛1檔，出去，頭伸高點(diǎn)，看左邊庫角地上的一段黃線，和肩膀齊平，迅速左打一圈+1/4圈，繼續(xù)走，車頭正，不用動方向。剎車

　　8，掛倒檔，原路返回，不動方向，不用看庫角距離，只要左邊門把手前端即將和庫角重合，左打死，等待車正回方向。修方向調(diào)整左右寬度。哪邊寬就往哪邊打一點(diǎn)，迅速回正。把手和底線即將重合，剎車、

　　9，掛1檔，看見黃線即將蓋住車頭，右打死，車正剎車，考試完畢。

　　倒車入庫注意事項(xiàng)

　　一、學(xué)會調(diào)整座椅，因?yàn)楦魅松砀摺⑴质莞鳟悾_車時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確性;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

　　二、學(xué)會調(diào)整后視鏡，新的倒庫方法因?yàn)闆]有標(biāo)桿，所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦有差異，靈活調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

　　三、學(xué)會看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　四、壓好車速，學(xué)會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài)車速極慢，但是又不會停車。

　　五、調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至?xí)霈F(xiàn)不能入庫的情況。

　　六、入庫后修整方向，車在入庫時(shí)往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

　　七、車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè)：一是掛倒檔時(shí)沒有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當(dāng)離合松抬過急過快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

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