一、強化學習，不斷提高自身素質

強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養等業務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發現和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規章制度，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

二、愛崗敬業，努力做好本職工作

作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業務水平，服從領導和單位調用，對領導交辦的&39;工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。

三、謹言慎行，嚴守工作紀律

嚴格遵守職業道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。20__年我會竭盡全力做好自己的工作。

此致

敬禮!

述職人：__

20__年x月x日

司機的簡單個人述職報告篇2

你好!

在院領導及分管院長的領導下，在各科的密切配合支持下，在護士長的團結協作努力完成護理工作任務，總結如下：

一、政治思想方面

積極開展醫療質量管理效益年活動，堅持以病人為中心，以質量為核心的護理服務理念，適應衛生改革，社會發展的新形勢，積極參加一切政治活動，以服務人民奉獻社會為宗旨，以病人滿意為標準，全心全意為人民服務。

二、增強法律意識

認真學習《醫療事故處理條例》及其法律法規，讓我員意識到，社會主義市場經濟體制的建立，法律制度日益完善，人民群眾法制觀念不斷增強，依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識，現代護理質量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意，這是人們對醫療護理服務提出更高、更新的需求，因而豐富法律知識，增強安全保護意識，使護理人員懂法、用法，依法減少醫療事故的發生。

三、規范護理工作制度

深化衛生改革，執行新的醫療事故處理條例。我院推行綜合目標管理責任制，開展醫療質量管理效益年活動等新的形勢，對護理工作提出了更高的要求，因而護理部認真組織學習新條例，學習護士管理辦法，嚴格執行非注冊護士執業，使護理工作有章可循、有法可依，逐步使護理工作制度化、標準化、規范化、科學化管理。

四、加強業務學習，努力提高護理隊伍素質

1、加強護士職業道德教育和文明禮貌服務，堅持文明用語，落實到每一個護理崗位，工作時間儀表端莊、著裝整潔、發不過肩、不濃妝艷抺、不穿高跟鞋、響底鞋、禮貌待患、態度和藹、語言規范，

2、加強愛崗敬業教育，貫徹“以病人為中心，以質量為核心”的服務理念，提高了整體護士素質及應急能力，全年的病人滿意度提高到__%。

3、加強業務學習，認真做好業務學習筆記，獲得了滿意的效果，科室堅持每月一次業務學習，每周一題晨會提問。

4、參加_大二院_個月護理培訓班學習。

五、加強護理質量管理，提高護理優質高效服務

從護理人員的比例、工作性質、人員分布等各方面充分說明了護理工作是醫院工作的重要組成部分，是保證醫療安全優質服務的另一個車輪，因而護理質量的優劣，與醫療糾紛的升、降息息相關，加強護理質量管理，提高護理質量特別重要，為保證醫院護理工作的高效優質服務，做出了很大的貢獻。

1、加強質量控制，嚴格落實制度，認真檢查。手術室分管院長甘院長每周一次不定期檢查、督導各科工作質量，同質檢科密切配合，每月一次護理工作全面檢查，并及時反饋信息。

2、加強危重病人的術中管理，我們必須做到熟練掌握護理急救技術，搶救程序及搶救藥械的使用，提高了危重病人搶救成功率，急救藥械有專人負責管理，做到“四固定”、“三及時”急救藥械完好率達__%。

3、護理部認真組織護理安全工作會議，對全院各科出現的缺點、差錯，認真總結、分析、查找工作隱患，加強護理安全管理，防患于未燃，使護理工作到位率較高。

六、努力作好醫院感染工作

在我院沒設感染科之前，護理部對護理工作方面能夠做到的盡量做到，嚴格消毒、滅菌、隔離措施的落實，狠抓了護理人員的無菌技術操作，注射做到一人一針一管一帶。狠抓了手術室、供應室、消毒滅菌環節的管理和監測，對各科室的治療室、換藥室等每月空氣培養一次。嚴格了一次性醫療用品的管理，一次性無菌注射器、輸血、輸液器等用后，消毒、毀形、焚燒有專人管理，有登記，護理部每季度對全院各科室紫外線燈管強度進行監測有記錄，對不合格的停止使用，降低了醫原性感染。

司機的簡單個人述職報告篇3

一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

二、存在的問題和打算

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1、繼續堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，在接下來的這一年里，我會做好20__年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

司機的簡單個人述職報告篇4

20__年在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

一、嚴格要求自己，不斷提高素質

作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領導的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

二、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務

一年來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養與保潔工作，禮貌待客，準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。

三、團結同事，積極參與集體活動

我以公司為家，尊敬領導，愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。

四、嚴格遵守法律，謹慎安全行車

因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車。

通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發展貢獻出自己的一份力量。

司機的簡單個人述職報告篇5

尊敬的各位領導，同志們：

大家好!

20__年在段黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為公路事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

回顧20__年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加段機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在20__年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

回想20__年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對20__年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

謝謝！

司機的簡單個人述職報告篇6

一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車。現將我一年試用期工作總結如下：

一、加強學習

一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛治理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

二、努力工作

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的.維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。

三、轉變作風

樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。

小編精心推薦

司機的簡單個人述職報告篇7

一、自我狀況：

尊敬的各位領導各位同事們大家好。我叫__X，今年__歲。____年至今在鐵運處參加工作，從事過蒸汽機車司爐工、目前是機務段的一名內燃機車副司機，20__年取得中華人民共和國合資地方鐵路機車學習駕駛證、濟南鐵路局頒發的電氣化鐵路勞動安全合格證，證件號碼為：__________,證件每年鑒定一次。現在我就我所在的崗位向大家進行描述，請各位領導給予指導。

二、崗位安全職責：

內燃機車副司機主要職責就是在處和段領導的正確領導下，牢固樹立“安全第一”的思想始終堅持標準化作業，上標準崗，干標準活，說標準話，做好機車整備，嚴格按規定作業，保證安全，并全面良好地完成機車給油保養工作，協助司機做好自檢，自修和運行中機車故障處理，正確執行行車規章制度，命令及安全作業的規定，服從司機的指揮，做好各項工作，掌握柴油機的基礎理論知識，熟知機車常見的故障處理，接班時認真檢查機車，嚴格按程序作業，做到心中有數。

三、作業理念

安全第一、遵章守紀、愛護機車、聽從指揮

四、作業環境：

兗州西站、東莊集配站、許廠站場、岱莊站場、唐口站場、許兗區間、岱唐區間。

五、工具備品：

對講機、軟油槍、油壺、組合工具、防輻射工作服一套。

六、作業流程：

1、出乘前的準備：

（1）在出乘前嚴禁飲酒，保持充分休息。準時出勤，按照規定到段參加交接班會，認真聽取交接班內容、有關調度命令和重要指示。

（2）嚴格執行交接班制度，將交接班會的內容及時傳達到班組成員，徹底了解當天機車作業情況、機車狀態和區間線路情況。提前安全預想，根據天氣情況、車輛情況進行隱患排查和薄弱人員環節的排查，并且制定安全注意事項，記錄在交接班記錄本上。

（3）必須持有鐵道部頒發的機車學習駕駛證、電氣化鐵路勞動合格證以及鐵運處發頒發的崗位證的方可上崗，無證者禁止上崗作業。

2、機車檢查整備：

目前我處主要使用東風4D東風7G兩種車型，機車檢查必須遵守以下幾條注意事項：

（1）檢查司機室各儀表完好顯示正常，各開關完好位置正確，水溫不得低于20℃，燃油壓力不得低于150Kpa，電氣室各大線無燒損各接觸器良好，下雨天檢查電氣室有無漏水。

（2）啟動變速箱狀態良好箱體無泄漏，油位在兩刻線之間溫度不得超過70℃，萬向軸叉部不裂紋螺栓無松動，十字銷潤滑良好防護罩完好牢固，測速發電機皮帶無破損，握距30-50mm，接線無破損脫落。

（3）主發電機、勵磁機、整流柜安裝牢固清潔無油污。

（4）增壓器油水管路無泄漏，中冷器安裝牢固，油壓繼電器安裝牢固接線無破損，減震膠墊無破損，接口無泄漏。

（5）柴油機進出水管無泄漏，供油齒條撥叉座與夾頭銷吻合，凸輪軸、曲軸箱蓋無泄漏，柴油機水箱水位在2/3以上，差式壓力計液面正常接線無松動，通風機尼龍繩完好。

（6）聯合調節器加油口嚴密，內部無異物，油表無漏油，油位在0刻線左右，轉速表完好指示正確，緊急停車傳動桿及各銷完好，復原手柄在恢復位。

（7）靜液壓油箱油位2/3以上箱體無泄漏，精液壓油水熱交換器各管接口無漏油，高低溫散熱器清潔無堵塞各單節無漏水。

（8）空氣壓縮機曲軸箱油位在1/2以上油壓表牢固，風扇無裂紋，防護罩牢固傳動皮帶無破損。

3、站內調車主要與司機配合作業，加強瞭望，嚴格按照“十、五、三”車距離信號行車。

4、兗西取送車主要是電氣化區段的行車安全。嚴禁在機車、車輛頂部從事任何活動。嚴格執行人不齊全不動車，車不停穩不上下的規定，司機室門必須關好，嚴禁開門運行。

5、東莊-唐口區間運行距離長，無人看守道口多，一早一晚線路上的人較多，主要注意的是徹底瞭望，控制好速度，嚴格執行手指口述、呼喚應答。

七、作業標準：

1、班中作業時要嚴格執行呼喚應答、手指口述制度。掛車時要一停、二檢、三掛、四抻，不得侵入鄰線。摘車時要一關前、二關后、三摘風管、四提鉤，不得侵入鄰線。

2、嚴格執行車動集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認真執行“唱一勾、干一勾、消一鉤”的制度。了解調車作業計劃及作業方法和注意事項，

3、發車準備，試風完畢后，與司機共同確認出站及發車信號顯示正確。

4、機車巡檢運行每隔30分鐘或發生異音時，對機車進行巡檢。主要的部位：柴油機、增壓器、牽引電機、輔助傳動裝置、空壓機、輔助電機、各油封孔蓋、水箱水位、差式壓力計等。

5、過道口、區間發現險情時，及時提醒司機減速慢行，必要時，采取緊急制動措施。

八、危險因素及危險源：

1、機車整備：整備時地溝、電器間、機車各轉動部位（舉例）

2、許兗區間：電氣化區段，嚴禁攀爬機車大頂，防止觸電，摘刮作業注意鄰線車輛。

3、岱唐區間：薄弱時間、薄弱道口、（舉例）嚴防路外事故。

九、特殊情況應急處理：

1、發生路外事故后第一時間配合司機通知車站值班員，報告事故發生的時間（月、日、時、分）、地點、現場情況事故原因、傷亡人數以及機車車輛和線路損壞情況。立即采取措施，迅速搶救，盡量減少損失，并且保護好現場。

2、機外停車后，停車時間超過20分鐘的，必須對列車進行遛鉤，確認列車狀態。

3、遇大風、雨、雪等特殊天氣，應提醒司機作業時嚴格按照《特殊天氣下作業辦法》作業。

4、事故案例：20__年1月5日我處發生了“01.05列車分離事故”，事故主要情況是：20__年1月5日，0056機車計劃牽引10輛重車從唐口站返回岱莊站，5點56分辦理閉塞，車站值班員排列進路時不能開放信號，在電務人員處理后，6點59分設備恢復正常，車站值班員王同勤按規定排列了兩股接車進路，通知司機信號已好，司機接到通知后，未按規定對列車進行制動機簡略試驗，未得到調車長發車信號，擅自動車，造成列車機后第二位、第三位車輛分離。事故原因是：0056機車司機孫鵬作業中簡化作業程序，違反了《行車組織細則》第34條規定，在列車停車超過20分鐘后，發車沒有按規定進行簡略試驗，在沒有得到調車長發車信號的情況下，擅自動車，造成列車分離，是事故發生的直接原因，副司機田承濱未能及時制止司機的違章行為，未起到相互保安的作用，是事故發生的另一重要原因。這起事故給我們乘務員帶來深刻的教訓：機外停車時間超過20分鐘的，必須對列車進行遛鉤，確認列車狀態，動車前必須按規定進行制動機簡略試驗，方可啟動列車。

十、自我感悟：

作為一名內燃機車副司機，必須聽從司機指揮。認真檢查機車，保證機車的正常運用，杜絕機械事故的發生，在調車作業和區間運行中，認真確認信號，徹底瞭望，密切與司機配合，杜絕各類事故發生，為我處安全運輸做出自己的貢獻。