一個正常的社會發展應該倡導公平公正公開，但是考駕照居然有潛規則。下面學習啦小編要進行考駕照潛規則揭秘，希望大家日后報考駕照時多個心眼留意。

　　考駕照潛規則四大亂象

　　亂象一

　　路考沒過 交400元拿駕照

　　“三四千元買個駕照”在現在聽來有些“天方夜譚”，而在2010年以前一些地方卻真實存在。在北京工作的王先生，2009年利用暑假時間回到老家河南安陽報考駕照，前面的考試都很順利，到路考時他沒有通過。這時他所在的駕校告訴他，交400元錢就可以把他的成績改為合格。考慮到時間問題，王先生最終選擇了給駕校交400元錢，很快他就拿到了駕照。

　　“當時駕校人非常多，練車的機會非常少，當時沒考過主要是因為練得少了。現在雖然有駕照，但根本不敢開車上路。”王先生說。與王先生一樣有了駕照，卻不敢開車上路的人也不在少數。寧夏靈武市的李斌(化名)2008年通過熟人在駕校報了名，交了4000元錢后，駕校承諾保證拿到駕照。此后每次考試李斌都只到現場露個臉，不到一個月就拿到了駕照。他說當時工作太忙，實在沒工夫學，拿到駕照后，才慢慢在自家的車上學會了駕駛。亂象二學車要送禮 教練才肯教

　　記者采訪了解到，一些市民“買駕照”源于駕照考試周期長、難度高，但更有一部分人想早日拿到駕照的目的，是要逃離駕校教練的“盤剝”。

　　“剛開始學車時，教練老不好好教，經常讓我一個人在車里練習入庫，而他在車外聊天，后來經過教練‘啟發’，我才明白是自己沒送禮。”在甘肅蘭州市某駕校學車的研究生二年級學生張虎(化名)告訴記者，后來他每次練車時都要買點水果等禮品帶去，過了一段時間，以為禮送得差不多了，沒想到禮物一停，教練態度立馬改變。

　　“想讓教練給安排個練車的好時間段得送禮，想讓教練好好教得送禮，想把考試約在前面要送禮。”銀川市一所駕校學員、網民“劉錚”說，真想買個駕照算了，那樣還省事。每次去練車前，26歲的他都得下很大決心，“劉錚”認為，各級政府現在都走群眾路線了，駕校的歪風陋習該有人管管了。

　　考駕照特別注意事項

　　一、眼見為實，核實身份。

　　現在有很多教練車是掛靠經營或駕校承包給個人的，還有些教練員是他人帶訓學員的無證“野教練”，隨便在哪個地方畫塊場地或租借駕校場地進行練習。為確保自身利益，學員可實地到駕校考察培訓學校的軟、硬件，或者登錄相關網站論壇貨比三家，進一步核實教練員身份后再確定是否參加培訓報名。

　　二、問清培訓總費用。

　　現在有很多駕校或者教練員個人利用很多學員學車一味追求低價的心理，為招攬更多的生源，會在收費上含糊其辭，起先說學費是2800元/、2500元/人甚至更低，先把學員忽悠進來后再向學員陸續收費或要求自理一些費用，到最后學完的總費用其實遠超正規駕校。

　　三、勿輕信許諾。

　　現在很多學員因為聽說學車時限很長，寧可交“加快費”多花錢也要加快，這給別有用心者可乘之機。建議學員勿聽信一些“一個月速成班”等不切合實際的宣傳。目前培訓都有嚴格的學習考試間隔時間，報名后要經過理論集中培訓，以C1為例，科目一及格取得駕駛技能準考證明滿十日后預約科目二考試，科目二及格二十日后才能預約科目三考試，這樣一算最最順利也要一個多月，由于目前新規實行之后的考生積壓等情況，從科目一考試通過后一般還要等上幾個月左右才能安排預約科目二考試。

　　四、簽訂合同。

　　為確保自己的合法權益不受侵害，學員要向駕校索要各類費用的正式發票，同時也要簽訂和妥善保管好培訓合同，否則培訓費被教練員卷走或遇到糾紛時，損失可就大了。

　　五、如果報名的駕校本身不錯，但教練員個人素質可能有些問題，碰到這類師傅，學員該怎么做?

　　很多教練員干的是良心活，碰到有些素質低的教練員為謀取更多的收，會巧立名目向學員收取各種費用，諸如“加班費”“拜師費”“通關費”“高額補考費”，不給的就克扣學時、不管不問等。學員遇到此類情況，首先應該主動拒絕，堅決抵制。如果有些學員礙于情面或怕報復，可以通過手機錄音和攝像留下相關證據，在考試通過后向學校或相關部門舉報。