從公安部頒布139號令，各省市都將駕考改革搬上議事日程。但因?yàn)楦鞯厍闆r不一，新規(guī)改革的進(jìn)度也不盡相同。那駕考改革都有哪些內(nèi)容，怎樣實(shí)施，對學(xué)員又有哪些影響呢?下面隨學(xué)習(xí)啦小編一起看一下2018駕考寶典新規(guī)的相關(guān)內(nèi)容吧。

　　新規(guī)包括哪些內(nèi)容?

　　根據(jù)新修訂的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，C1、C2駕照培訓(xùn)學(xué)時(shí)、駕考費(fèi)用收費(fèi)模式、培訓(xùn)里程等，將作出新調(diào)整。具體為：

　　①C1、C2總學(xué)時(shí)分別為62學(xué)時(shí)和60學(xué)時(shí)，均比以往少10多個(gè)學(xué)時(shí)。

　　②施行“先學(xué)法規(guī)后付費(fèi)”模式，學(xué)員在通過科一后繳納基本費(fèi)用，之后科二、科三按照“計(jì)時(shí)收費(fèi)”模式收費(fèi)。

　　③培訓(xùn)里程最低不得少于300公里。

　　新規(guī)什么時(shí)候?qū)嵭?

　　新規(guī)的實(shí)行一般以地級以上城市為單位，2016年在部分城市開始試點(diǎn)，2017年開始全面推廣，并到2018年全部完成改革。

　　各地的實(shí)際情況可以咨詢當(dāng)?shù)氐能嚬芩婉{校。

　　新老學(xué)員怎么界定?

　　從天津、成都等城市來看，大都按照“新人新辦法、老人老辦法”的原則...

　　即新規(guī)落實(shí)日期為界線，之后報(bào)名的學(xué)員按照新規(guī)執(zhí)行，之前早報(bào)名的仍按傳統(tǒng)模式培訓(xùn)。

　　新規(guī)收費(fèi)有何變化?

　　新的計(jì)時(shí)收費(fèi)模式，將包括基本費(fèi)用和計(jì)時(shí)練車費(fèi)用。

　　以天津某駕校為例，傳統(tǒng)模式下全額學(xué)車費(fèi)用為4500元，而按照計(jì)時(shí)收費(fèi)模式，總的費(fèi)用要接近6000元。

　　如果出現(xiàn)掛科補(bǔ)考，每次補(bǔ)考費(fèi)用還要增加近千元。

　　新老模式怎樣過渡?

　　駕校將設(shè)定過渡期，在過渡期內(nèi)，早報(bào)名的學(xué)員不需繳納額外費(fèi)用，仍按照傳統(tǒng)模式練車。

　　而新報(bào)名的學(xué)員，將采用新的計(jì)時(shí)收費(fèi)模式預(yù)約練車。

　　新老模式怎樣選擇?

　　教練建議，早些報(bào)名，盡快通過考試是最佳選擇。即使沒有時(shí)間練車，早報(bào)名也能掌握一定主動權(quán)。

　　因?yàn)樾乱?guī)隨時(shí)可能在“一夜之間”落實(shí)到地，到時(shí)一覺醒來報(bào)名晚矣。