俗話說(shuō)，細(xì)節(jié)決定成敗，考試亦然，科目二的考試也是有著許多需要注意的小細(xì)節(jié)的?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的鎮(zhèn)江駕考科目二考試細(xì)節(jié)，希望大家喜歡!

　　科目二考試細(xì)節(jié)

　　科目二注意細(xì)節(jié)一：倒車入庫(kù)

　　在考試過(guò)程中不得停車，如中途停車系統(tǒng)將自動(dòng)判為考試不及格。

　　科目二注意細(xì)節(jié)二：坡道定點(diǎn)停車和起步

　　坡道定點(diǎn)位置前保險(xiǎn)杠和原來(lái)一樣位置沒(méi)有改變，靠邊停車的位置是離路邊緣線不大與30厘米，超過(guò)30厘米扣10分，壓線考試不及。起步的時(shí)候要打轉(zhuǎn)向燈，停車后30秒之內(nèi)要起步。

　　科目二注意細(xì)節(jié)三：側(cè)方位停車

　　側(cè)方位停車取消了原來(lái)的樁桿，地上只有線，車輛開到側(cè)方停車的標(biāo)牌下面，提示“側(cè)方位停車”開始考試，考試過(guò)程中不得中途停車，倒車時(shí)要打轉(zhuǎn)向燈。

　　科目二注意細(xì)節(jié)四：曲線行駛

　　曲線行駛途中不能停車打方向。由于曲線行駛的標(biāo)線為白色，在水泥地上顯示不明顯，要看清楚以后再進(jìn)入。

　　科目二注意細(xì)節(jié)五：直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎要一氣呵成，車行至肩膀與拐彎角齊平時(shí)就可以打方向了，方向不要回晚了。

　　直角轉(zhuǎn)彎考試結(jié)束以后要觀察你的車載電腦，看看有沒(méi)有漏考的項(xiàng)目，沒(méi)有考完的項(xiàng)目顯示為藍(lán)色，考試合格的項(xiàng)目顯示為綠色，被扣分的項(xiàng)目顯示為紅色。

　　新的科目二考試要求如果不系安全帶考試不及格，不大轉(zhuǎn)向燈扣10分，考試車輛的表現(xiàn)帶注意不能插反了，如果插反了系統(tǒng)會(huì)判你考試不及格，請(qǐng)考試的學(xué)員注意!

　　科目二易出錯(cuò)的小細(xì)節(jié)

　　第一個(gè)：坡道定點(diǎn)停車離前方停止線不超過(guò)50厘米

　　坡道定點(diǎn)停車是科目二中小細(xì)節(jié)最多的項(xiàng)目，不僅有轉(zhuǎn)向燈、距離右邊停車線不得大于30厘米，還有一個(gè)就是停車離前方停車線不得超過(guò)50厘米。如考生小靜驅(qū)車到達(dá)坡道頂端停車，位置距離前方停車線超過(guò)50厘米，扣10分。

　　分析：車頭與停車實(shí)線的距離應(yīng)控制在50厘米以內(nèi)，也就是場(chǎng)地劃分的黃色區(qū)域。如車距超過(guò)50厘米，智能評(píng)判將扣10分。

　　第二個(gè)：坡道定點(diǎn)停車距離停車線不超過(guò)30厘米

　　在坡道定點(diǎn)停車項(xiàng)目中，有一個(gè)考點(diǎn)是停車時(shí)不能壓右邊實(shí)線，也不能離實(shí)線大于30厘米。坡道定點(diǎn)停車和起步考試環(huán)節(jié)中，有的考生明明靠邊停車右側(cè)車身離停車實(shí)線43厘米，扣10分。這是沒(méi)有看好規(guī)定的小錯(cuò)誤。

　　分析：要求考試車右側(cè)車輪距離停車實(shí)線30厘米以內(nèi)，否則將扣10分。有些駕校教練為確保車輪不壓停車實(shí)線，讓學(xué)員在練習(xí)中靠邊停車距離超過(guò)50厘米。

　　第三個(gè)：側(cè)方停車忘記提前打右轉(zhuǎn)向燈

　　很多學(xué)員啊，都是馬大哈，在側(cè)方停車考試環(huán)節(jié)中，考生未提前打右轉(zhuǎn)信號(hào)燈，就會(huì)被扣掉十分。要停車你連燈都不打，這可說(shuō)不過(guò)去呀。

　　分析：如不提前打燈，智能評(píng)判將扣10分。

　　總結(jié)發(fā)現(xiàn)，由于部分駕校教練在平常項(xiàng)目練習(xí)過(guò)程中，未向?qū)W員強(qiáng)調(diào)該細(xì)節(jié)，導(dǎo)致一些人沒(méi)按規(guī)定操作被扣分?jǐn)?shù)，但是也不能全都靠教練，關(guān)鍵時(shí)刻還是靠自己。

　　駕考科目二一次性通過(guò)技巧

　　1. 倒庫(kù)

　　1) 安、座、反、手

　　(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)

　　2) 調(diào)車身位置

　　前一個(gè)人考完，車身位置可能不好，可以自己調(diào)一下。一是要把車調(diào)正，二是不要離庫(kù)太近或太遠(yuǎn)。先往后倒，然后往前開，調(diào)整方法，一是往左看，車身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。

　　3) 按開始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛

　　(很多人沒(méi)完全掛上，半路停車)

　　4) 一碰就打，后期調(diào)整

　　我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿方向。在這個(gè)點(diǎn)打滿方向，進(jìn)庫(kù)會(huì)偏早，后期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點(diǎn)誤差，導(dǎo)致入庫(kù)晚了，連補(bǔ)救機(jī)會(huì)都沒(méi)有。從反光鏡看到右?guī)旖橇耍囎叩氖菆A弧，所以要能預(yù)感到庫(kù)離車是不是太近，太近的話，明顯將會(huì)壓到庫(kù)角;當(dāng)庫(kù)線離車身足夠近，打滿方向;不停看左右反光鏡，微調(diào)方向;入庫(kù)啦后車身與兩邊黃線都平行，回正方向。繼續(xù)微調(diào)方向，左打一下，右打一下，使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫(kù)線重合，停車。

　　5) 向左出庫(kù)

　　往前開，車頭完全遮住前面黃線，則向左打滿，然后再回四分之一圈。這樣出庫(kù)的時(shí)候，會(huì)離庫(kù)比較遠(yuǎn);向左窗外看，看車身與黃線是否平行，平行后立即回正;繼續(xù)往前開，如果車身不正可以再微調(diào);方向盤越過(guò)黃線，再停;

　　6) 左倒庫(kù)

　　原理一樣，只不過(guò)左右倒庫(kù)，看的參考點(diǎn)不一樣。我左倒庫(kù)，看的是左窗上的窗花，就是一個(gè)三角形的塑料貼紙。

　　7) 右出庫(kù)，記得方向盤越過(guò)黃線再停。等待語(yǔ)音提示，恭喜你考試合格。

　　2. 障礙：四個(gè)項(xiàng)目依次考

　　1) 安、座、反、手

　　(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)

　　2)按開始按鈕，打左燈!然后再起步

　　3)側(cè)方位

　　往前開，看好左邊地上的標(biāo)志線，作為參考，調(diào)整左右位置。車尾到達(dá)前面的隔離樁，停車;側(cè)方位比較簡(jiǎn)單，不再贅述，而且每個(gè)教練教的不一樣;停好后，摘擋，等待，聽到“定位準(zhǔn)確”的提示，打左燈!起步出庫(kù)。

　　4) 半坡與定位：“貼，慢，等”

　　a) 進(jìn)入半坡區(qū)段，先往右線貼。

　　先左右調(diào)整，讓雨刷器節(jié)點(diǎn)與黃線內(nèi)側(cè)重合;然后通過(guò)反光鏡看車身與黃線距離，基本上是車身緊挨黃線。

　　b)快到停車位置了，踩點(diǎn)離合，放慢速度!到位了，猛踩剎車;等待提示：“停車已到位”，不等提示就起步會(huì)掛掉的呦。起步，最保險(xiǎn)的方法還是踩油門。松離合，車明顯抖了，(但是每個(gè)車不一樣，不能只憑感覺(jué))，然后看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表下降了一點(diǎn)點(diǎn)(說(shuō)明半離合了);松剎車，只要車不溜，就放心吧，穩(wěn)住離合或略微松一點(diǎn)，然后輕踩油門;穩(wěn)住，不管車再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;下坡也要穩(wěn)住離合。

　　5) 直角彎：太簡(jiǎn)單了……

　　貼外線有個(gè)技巧，雨刷器節(jié)點(diǎn)與右邊線內(nèi)側(cè)重合即可。方向盤與轉(zhuǎn)角重合，打死。

　　6) S曲線：“左鏡右刷，過(guò)渡中間”

　　向左轉(zhuǎn)，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可;向右轉(zhuǎn)，車頭中間或者雨刷器節(jié)點(diǎn)，緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早，一定要等待過(guò)渡完成。進(jìn)入曲線時(shí)，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線走;左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時(shí)，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然后沿線走;出庫(kù)也要耐心，完全出庫(kù)了，再松口氣。等提示“恭喜你，順利通過(guò)考試”，然后踩油門，掛二檔，享受一下正常的開車，開到起始位置，簽字走人。

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