公司車輛的使用管理制度
使公司車輛高效、安全、最好的服務于公司總體生產經營活動。
二、適用范圍：
公司所有車輛，
3.1、本公司車輛分為售后服務車、辦公用車。
3.2.售后服務車是指主要用于電梯維修、現場解決質量、技術問題的車輛。
3.3辦公用車是指主要用于辦理公務和給予部門經理個人配置的專用車輛。
四、管理職責
4．1公司辦公室：負責車輛調配、年審、保險、修理、安全事故處理。負責車輛包干費用預算控制與審計。
五、管理細則
5.1各類車輛日常調度使用：
售后服務車出車審批權維修部與辦公室負責人。
辦公用車上班時間內由辦公室統一調度。5.2出現如下情況，所有車輛均可由辦公室緊急調用，手續使用后補辦：
5.3.車輛的日常保養
清潔衛生：司機必須隨時保持整個車輛內外清潔衛生，辦公室將不定期進行檢查
定期保養：車輛每行駛5000公里定期保養一次，保養點由公司確定。
加油：加油點由公司確定，一般情況下只準在指定加油站加油，特殊情況下路途加油不得超過30公升，每月不得超過100公升。
5.3.9行車記錄：服務用車每周由司機填寫行車記錄，并由使用人員簽字確認，否則財務不得報銷相關出差費用。
5.4車輛的維修管理：一般情況下，維修的車輛由司機提出申請，報公司領導批準后，由辦公室統一安排維修。車輛在路途中出現故障需維修者，由司機電話告之辦公室，同意后方可維修，車輛回公司后補辦手續。
5.5車輛的安全管理
5.5.1車況檢查：司機每日必須檢查車燈、水箱、剎車系統、輪胎、水、油、皮帶等，并填好《車況點檢表》。對有異常情況的要及時報告、及時排除。
5.5.2安全行駛：司機必須樹立“安全第一”的思想，嚴禁超速、撞紅燈、無照駕駛、酒后駕駛及任意停車。
5.5.3責任事故劃分及賠償：由于司機本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷；司機責任事故在保險賠償之外的經濟損失個人賠償50%。對于酒后駕車或沒經批準私自出車的，保險賠償之外的經濟損失全部由個人賠償。
5.5.4鑰匙保管：非經辦公室同意，任何人不得復制車輛鑰匙；車輛回公司后或司機請假鑰匙由辦公室托管專人保管；司機離職鑰匙交回公司辦公室。
5.6辦公車輛的費用管理公司部門經理以上人員車輛使用費用實行包干使用辦法
5.6.1包干管理：按國家規費（年審費、養路費、保險費）、加油費、維修保養費、等涉及車輛的全部費用實行包干使用。公司先行支付，年底核算費用情況。
5.6.1.1單車全年費用若超過包干金額，則超過部分由使用人負擔，從年終獎金中一次性扣除。
5.6.1.2單車全年費用若低于包干費，則節約部分加入年終獎金一并發放。
5.6.1.3包干費用指標由辦公室制定下達。
六、罰則
6.1服務用車的司機不按要求使用車輛如:不經批準私自出車、不按規定保養車輛、酒后駕車、以及在加油、維修中營私舞弊等，一經發現，將視情節情況給與批評教育、罰款、以至于解雇等處分。6.2車輛實行費用包干以后，包干使用人不得以任何借口，影響車輛的正常使用，對于因車輛問題耽誤正常辦公三次以上，收回車輛，另行分配。
公司車輛的使用管理制度篇2
為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
(3)車輛除執行運輸任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每天按時上班(早上8時30分)，特殊情況除外(例如當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。
(7)司機執行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。
(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實后要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務素質。
(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(13)對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(14)在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
(22)對公司要求過磅而不過磅的司機，每次罰款50元。
(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全行車制度
(1)司機必須積極參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。
(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60%報銷，其它情況不予報銷。
1)進入導向車道后，不按規定方向行駛。
2)在禁行的時間，道路上行駛的。
3)不按規定會車、倒車、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志，標線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規定臨時停車。
(7)在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法:
1)對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責任，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。
扣罰方法:
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等責任的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款2000元，全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
公司車輛的使用管理制度篇3
1.車輛管理
1.1基本原則
l公司車輛由公司行政部統一管理。
l公司有關車輛的購置費、保險費、租賃費、汽油費、維修保養費等費用均由行政部向總經理辦公室報批后統一辦理。
l公司的車輛由公司的專職司機駕駛，其他有駕駛執照的員工駕駛公司車輛須經過總經理辦公室同意，否則將按違規處理，并由相關責任人承擔因此造成的一切經濟責任和法律責任。
l嚴禁無駕駛執照的員工駕駛公司車輛。
l總經理出國期間或非工作時間，車輛必須停放在公司指定的停車地點。
1.2用車原則
l公司車輛用于保障總經理日常接送，業務活動中接著公司領導、政府部門領導、重要客戶和重要合作伙伴。
l本公司人員在業務中下列情況可以申請用車：陪同重經領導或貴賓、攜帶大件貴重物品、提取大額現金、公共交通無法到達、氣候條件很差、事情緊急。
l員工和家庭成員出現生病或緊急情況可以向公司申請用車。
l員工非緊急事項的私事用車請勿申請公司車輛。
2.車輛調度流程
2.1申請和調度
l公司員工使用車輛請提前向行政部申請，填寫《派車單》，明確用車事由、用車人、出車時間、返回時間、到達地點、行駛路線、過橋過路費數額;經總經理批準后，交行政部辦理車輛調度。
l公司員工因特殊原因無法到公司填寫《派車單》的，可以通過電話向行政部申請，由行政部報總經理辦公室批準后方可出車(回公司當天即補辦手續)。
l行政部接到派車申請后，根據事情的輕重緩急合理調度。
l行政部做出調度后，確認《派車單》中所填信息，并通知司機。
l司機出車前在《派車單》上填寫車輛初始公里數，用車結束后填寫截止公里數，并交由用車人簽字確認。
2.2車輛使用
l用車人憑經確認的《派車單》使用車輛。無《派車單》或行政部(或總經理)的口頭通知，司機不能出車。
l司機須提前作好出車準備工作，保證能夠按時出車;用車人上車后，司機問清到達地點及行車路線。
l司機在行車過程中要謹慎駕駛，避免違章或發生事故。對于用車人應熱情服務，盡最大可能滿足用車人的工作需要。
l如果用車人因工作需要改變車輛使用時間、行車路線時，請提前通知行政部，便于行政部合理安排后續用車。用車人請勿利用工作用車的機會，在未得到批準的&39;情況下，用于非工作需要。
l用車人應遵循交通規則合理用車，請勿要求司機違反交通規則，否則一切責任由用車人承擔。
l車輛使用過程中發生違章或事故等意外事件，司機或用車人應及時通知行政部，并采取必要的補救措施。
l車輛使用結束后，司機應及時向行政部報到，并報告車輛截止公里數，便于行政部掌握車輛狀況或作進一步安排。
3.車輛維護
3.1車輛維護工作
l公司的車輛應落實司機負責維護。車輛維護的優劣作為司機績效考核的一個項目。
l司機應負責公司車輛的車況車貌，保證隨到隨用。車輛內使用的裝飾用品、清潔工具和簡單維修工具由司機向行政部申請，并報總經理批準。
l司機應充分了解車輛使用的狀況，及時對車輛作保養和維修處理。
l司機負責完善車輛年檢資料、維修資料、配件更換資料、保險資料等，并交由行政部統一歸檔。
3.2車輛維護費用
l車輛需要裝飾、保養、維修時，司機應提出申請，由行政部選擇價格合理、質量優良的修理廠家，詢價后報總經理辦公室核批，獲準后及時執行。
公司車輛的使用管理制度篇4
1、目的
為規范公司車輛管理，合理調度和有效使用車輛，節約交通費用開支，特制定本辦法。
2、適用范圍
本制度適用于由公司管理的所有車輛。
3、主要職責
3.1PMC部全面負責公司車輛調度、協調和管理工作。
3.2車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規定填寫派車單。
3.3PMC部司機負責車輛平安到達目的地與返回，所管轄車輛的日常保養和清潔工作。
4、車輛的使用管理
4.1車輛使用范圍
4.1.1公司員工外出公差，包括：洽談業務、開會/學習、維修設備、采購物品等。
4.1.2接送公司賓客和來公司辦事人員。
4.1.3其他緊急和特殊用車，例如：員工受傷急需治療、外單位借調用車等。
4.2車輛使用程序
4.2.1公司車輛一律為公務使用。但在不影響公務的情況下，經總經理批準，亦可酌情滿足管理人員因私用車的要求。
4.2.2車輛使用實行派車制度。凡有需要使用公車的部門(人)，須提前填寫《派車單》(半天或以上的長途用車須提前一天申請)，經所屬部門經理/主管批準后交由PMC部車輛管理員(池江)統一派車。
4.2.3若出現多個部門同時申請使用公車時，則以“先急后緩、先貨后人”的原則派車，各部門和司機應顧全大局，服從PMC部的派車調度。
4.2.4對近似方向和時間的派車要求應盡量拼車外出;長途出差(距離容桂地區周邊100公里以外的城鎮)人員應盡量乘坐大巴車，以減少公司派車的次數和成本。
4.2.5司機按照《派車單》上報批的行車路線和目的地行車;用車完畢后，須認真填寫《車輛行駛記錄表》。
5、車輛管理
5.1.1公司車輛實行分工責任制，對自己所管轄車輛全面負責，司機只有權負責自己所管轄車輛的費用報銷。
5.1.2公司車輛分工負責如下：
5.1.3公司車輛均須建立車輛檔案，由生產部總經理生產助理負責統一管理。
5.1.4除公司允許的特殊員工以外，禁止非專職司機駕駛公司車輛。遇特殊情況必須更換或替代司機的，應先征得PMC部車輛管理員的批準，若司機擅自將車輛交于他人使用，無論造成事故與否，皆給予當事人處以100元罰款;造成事故者，由司機自負其責。
5.1.5公司車輛按車輛分工實行專人保養責任制，司機必須定期(每日下班前)檢查各自的車輛狀況，發現問題及時報告和檢修，否則，追究司機的責任。
5.1.6公司車輛必須按規定停放在指定地點(一般不允許在外過夜)，若因司機保管不善造成車輛被盜或損壞，司機須承擔部分賠償責任。
5.1.7司機每次出車后，須如實填寫用車的里程和耗油量，按公司報銷流程執行，司機需實事求是報銷費用，杜絕弄虛作假，一旦查出將追究經濟責任并開除處理。
5.1.8保安員須實時登記公司車輛的進出廠時間。
6、車輛保養、維護
6.1.1公司車輛的保養、年檢、廠內維修等工作，原則上由司機負責，具體車輛之責任司機由車輛管理員指定安排。
6.1.2司機應自覺做到勤檢查、勤保養，保持車輛內外整潔(車輛每周至少要清洗一次);行政部會隨時進行檢查，發現有礙車容的現象，經指出后仍不作改善的，對責任司機給予10元/次罰款。
6.1.3當車輛出現故障時，責任司機應及時跟進維修;車輛維修之前，司機應將車輛損壞情況詳實報告車輛管理員;維修費用在500元以上時，應先征得副總同意方可進行維修，并將更換下之零配件帶至公司核備。
7、司機管理
7.1.1司機應嚴格遵守交通法規，謹慎駕駛，以保證行車安全;司機在行車前要檢查隨車證件(行駛證、駕駛證、保險證和養路費證)是否齊全，以及檢查車輛性能(車輛剎車、燈光、油、水、電瓶、輪胎氣壓等)是否良好，發現故障及時匯報和排除，避免病車上路。
7.1.2司機在運送貨物時，應仔細核對貨物與單據是否相符，嚴格按照送貨、接貨時的交接手續辦事，保證貨物的安全運送。
7.1.3司機在接送人員時，應熱情主動，盡量滿足用車人員的公務用車要求;嚴禁中途甩人。
7.1.4司機因公務駕車違反交通規則被罰款時，屬個人過失的，其罰款由當值司機自行承擔20%;屬車輛本身不可抗力原因造成的，其罰款由公司承擔。司機如被扣證不能駕車時，在扣證期間應接受上司安排的其他工作。
8、事故處理
8.1.1司機在公務途中發生交通事故時，要立即報警、報險，并保護現場，同時將事故情況向公司領導匯報。由車輛管理員負責派人前往現場了解事故經過，處理善后工作，并辦理保險理賠手續。
8.1.2司機因公務出車發生交通事故所產生的費用，經財務部審核后，按以下規定處理：
①司機負次要責任的，保險公司理賠后，剩余部分的費用，由公司承擔95%，個人承擔5%;
②司機負一半責任的，保險公司理賠后，其它部分的費用，由公司承擔90%,個人承擔10%
③司機負主要責任的，保險公司理賠后，其它部分的費用，由公司承擔80%，個人承擔20%。
8.1.3凡未經公司許可擅自使用公車而發生交通事故的，其事故責任概與公司無關，保險公司理賠后，其它部分的費用(包括須賠償給他人和給公司造成的一切損失)由司機全額承擔。
8.1.4因工作發生車輛丟失、受損的，公司將視情況對當事人給予行政處分和經濟處罰。
8.1.5公車私用發生車輛丟失、受損的，由當事人負責經濟賠償，并給予行政處分或解除勞動合同，同時追究車輛管理員的領導責任。
9、本管理辦法由公司總經辦負責解釋。
10、本辦法自__年x月x日起生效執行。
公司車輛的使用管理制度篇5
為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經常保持完好狀態，特定出如下保養制度。
一.例行保養：指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養，作業內容有
1.打掃、清洗汽車內外衛生。
2.檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。
3.檢查添加燃料、潤滑油。
二.一級保養：車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內容是：
1.清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。
2.按規定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。
3.檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4.檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。
5.放出貯氣筒的積水。
三.二級保養：車輛每行駛8000-120__公里進行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業內容外，調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。內容是：
1.清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。
2.檢查調整氣門間隙，緊固發動機螺栓，并檢查發動機有無漏水、漏油情況。
3.拆檢發電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4.檢查分電器技術狀況，調整間隙。
5.檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6.檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7.檢查轉向器橫直拉桿，轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，并調整前束。
8.拆檢轉動軸萬向節和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。
9.查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調整制動踏板自由行程。
10.查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11.按規定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。
12.更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
公司車輛的使用管理制度篇6
第一節公司車輛管理辦法
為使車輛管理統一合理化，及有效使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后備保障，特定本辦法。
第一條公司車輛由辦公室統一管理、調度。各部門公務用車，根據需要統籌安排派車。
第二條公務用車輛，分別按車號設冊登記管理。
第三條公務用各種車輛的附帶資料，除行車證件、保險卡、養路費證明及保養手冊由各使用人攜帶外，其余均由辦公室保管，不得遺失，如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將該車各種資料隨車轉移。車輛的有關證件及保險資料統由管理部保管，并負責一切違規費的繳納及維修。
第四條司機的雇用解雇獎懲各項，均依本公司人事管理辦法處理。
第五條車輛使用人意圖虛偽欺瞞或擅自外借第三人使用等情形時，除依法嚴辦外，應按殘價(損失)一次償還。
第六條實行公司駕駛員對車輛負責制。機動車違反交通規則罰款概由使用人負擔，如出于工作的需要，借車于該車司機外的第二人，該車司機應紀錄并告知用車人車輛狀況，方可借用，并且牢記借車時間。如果時間記錄有出入，交通違章費用由負責該車的司機負責。
第七條各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司管理聯絡，應即刻前往處理外，并應立即通知保險公司辦理賠償手續。
第八條車輛安排按照先急事、后一般事；先滿足工作任務、接待任務，后其他事的原則安排。
第二節公司司機管理辦法
第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
第二條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。需要維修的及時向領導匯報，辦理相關手續。
第三條司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外的清潔)，一個月必須清洗一次車內座套。
第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，根據一天的用油量發現存油不足時，應立即加油，不得出車時才臨時加油。第五條司機發現所駕車輛有故
障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。司機不要把重要的私人票據或貴重物品放在車上，丟失由自己負責。
第七條司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。不齊全或已到期、過期的及時向車管部門報告。
第八條晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
第九條司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準對車內外人員不文明用語，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第十一條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。隨公司人員外出辦事的駕駛員，如果不需要駕駛員跟隨進入的，駕駛員應呆在車內或整理車內車外衛生，樹立公司良好形象。第十二條接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
第十三條上班時間內司機未被派出車的，應隨時在行政部或隔壁會議室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到，以確定收車時間及其他事宜。
第十四條司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。第十五條司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。原則上不允許車輛在外過夜。
第十六條不論什么時間，司機身上必須帶電話（睡覺除外）。對公司領導或管理人員的電話，應盡快回電。情況特殊確實不能回電的，事后一定要說明原因。
第十七條司機如有特殊情況需向行政部請假，經批準后方可離開，否則視為曠工行為。
第十八條司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。下班后，應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車
第十九條司機在收車之后，一定要在確保車內外干凈整潔的情況下再離開車輛去干其他事情。
公司車輛的使用管理制度篇7
1、接送學生車輛車型應當是客車。三輪車、低速載貨汽車等其他車型以及達到報廢標準的客車不得用來接送學生。
2、接送學生車輛必須辦理接送學生車輛標識、標志方可營運。
3、接送學生車輛的安全技術狀況必須符合國家標準《機動車運行安全技術條件》，接送學生車輛門窗玻璃、座椅座墊必須配備齊全，并配備有效的消防器材。
4、小學要與接送學生車輛駕駛人簽定安全行車責任書，租用車輛的還必須與租賃單位簽定安全行車責任書，逐車逐人明確交通安全責任。
5、每學期開學前要對接送學生車輛進行一次安全技術檢驗，經檢驗合格后，方可投入使用，每月要對接送學生車輛進行一次檢查、保養、維護。
6、小學每周要對駕駛員進行一次安全教育，對交通安全違法駕駛員要強化教育。
7、小學每學期對學生進行交通安全專題教育的次數不少于2次。教育學生不乘坐非法營運及不符合要求的車輛。教育學生自覺遵守交通安全法律法規，提高學生交通安全意識和自我保護意識。
8、對各類接送學生的車輛運營情況進行監督，對學生家長租用不符合規定的車輛接送學生的行為進行監督，并及時向區交巡警大隊報告。
9、接送學生車輛應當嚴格按照核定載客人數載客，嚴禁超載。
10、要建立教師跟車制度。小學每天要有一名值日教師跟車，負責學生上下車、行車過程中學生的秩序與安全，監督司機的駕駛行為，發現超載、超速、疲勞駕車、酒后駕車等交通違法行為，應當及時制止。跟車教師必須認真填寫跟車記錄。11、小學組織師生外出集體活動需要包車的，必須到區文教體局和區交巡警大隊請示、備案。外出集體活動所用車輛及駕駛員必須由區交巡警大隊審查批準，方可使用。小學必須與租賃單位及所包車輛駕駛員簽訂安全行車責任書。包車嚴禁超員。
12、小學要配合有關部門開展接送學生車輛治理工作。
公司車輛的使用管理制度篇8
1.車輛管理
1.1基本原則
公司車輛由公司行政部統一管理。
公司有關車輛的購置費、保險費、租賃費、汽油費、維修保養費等費用均由行政部向總經理辦公室報批后統一辦理。
公司的車輛由公司的專職司機駕駛，其他有駕駛執照的員工駕駛公司車輛須經過總經理辦公室同意，否則將按違規處理，并由相關責任人承擔因此造成的一切經濟責任和法律責任。
嚴禁無駕駛執照的員工駕駛公司車輛。
總經理出國期間或非工作時間，車輛必須停放在公司指定的停車地點。
1.2用車原則
公司車輛用于保障總經理日常接送，業務活動中接著公司領導、政府部門領導、重要客戶和重要合作伙伴。
本公司人員在業務中下列情況可以申請用車：陪同重經領導或貴賓、攜帶大件貴重物品、提取大額現金、公共交通無法到達、氣候條件很差、事情緊急。
員工和家庭成員出現生病或緊急情況可以向公司申請用車。
員工非緊急事項的私事用車請勿申請公司車輛。
2.車輛調度流程
2.1申請和調度
公司員工使用車輛請提前向行政部申請，填寫《派車單》，明確用車事由、用車人、出車時間、返回時間、到達地點、行駛路線、過橋過路費數額;經總經理批準后，交行政部辦理車輛調度。
公司員工因特殊原因無法到公司填寫《派車單》的，可以通過電話向行政部申請，由行政部報總經理辦公室批準后方可出車(回公司當天即補辦手續)。
行政部接到派車申請后，根據事情的輕重緩急合理調度。
行政部做出調度后，確認《派車單》中所填信息，并通知司機。
司機出車前在《派車單》上填寫車輛初始公里數，用車結束后填寫截止公里數，并交由用車人簽字確認。
2.2車輛使用
用車人憑經確認的《派車單》使用車輛。無《派車單》或行政部(或總經理)的口頭通知，司機不能出車。
司機須提前作好出車準備工作，保證能夠按時出車;用車人上車后，司機問清到達地點及行車路線。
司機在行車過程中要謹慎駕駛，避免違章或發生事故。對于用車人應熱情服務，盡最大可能滿足用車人的工作需要。
如果用車人因工作需要改變車輛使用時間、行車路線時，請提前通知行政部，便于行政部合理安排后續用車。用車人請勿利用工作用車的機會，在未得到批準的情況下，用于非工作需要。
用車人應遵循交通規則合理用車，請勿要求司機違反交通規則，否則一切責任由用車人承擔。
車輛使用過程中發生違章或事故等意外事件，司機或用車人應及時通知行政部，并采取必要的補救措施。
車輛使用結束后，司機應及時向行政部報到，并報告車輛截止公里數，便于行政部掌握車輛狀況或作進一步安排。
3.車輛維護
3.1車輛維護工作
公司的車輛應落實司機負責維護。車輛維護的優劣作為司機績效考核的一個項目。
司機應負責公司車輛的車況車貌，保證隨到隨用。車輛內使用的裝飾用品、清潔工具和簡單維修工具由司機向行政部申請，并報總經理批準。
司機應充分了解車輛使用的狀況，及時對車輛作保養和維修處理。
司機負責完善車輛年檢資料、維修資料、配件更換資料、保險資料等，并交由行政部統一歸檔。
3.2車輛維護費用
車輛需要裝飾、保養、維修時，司機應提出申請，由行政部選擇價格合理、質量優良的修理廠家，詢價后報總經理辦公室核批，獲準后及時執行。
公司車輛的使用管理制度篇9
一，為保證公司車輛安全，高效，合理使用，加強公司內部車輛，井隊值班車的管理，特制定本辦法：
二，公司各部門，各井隊要求用車單位向調度室申請登記并申報用車事由，車隊據此填寫《內部車輛使用登記表》，車輛只限于因公使用。使用部門和個人先到調度室真寫《小車申請使用單》然后到車隊登記，車隊填寫《內部車輛使用登記表》用車人必須在行車記錄和加油票上簽字認可。
三，內部車輛管理：
1．要求車隊值班人員嚴格按照《內部車輛使用管理表》所設內容認真填寫，嚴密監控內部車輛運營狀況。
2．車輛費用結算，由車隊依據《內部車輛行駛單》《內部車輛使用登記表》所記載內容與司機所帶《公司車輛行車記錄表》核對無誤后并交財務一份，《小車耗費情況登記表》進行掛賬。
3．日常維修保養：車輛維修保養，司機要通知車隊，確認維修項目，價格，維修時間，車隊審核后，才能實施。
4．額定油耗：公司所有車輛，必須確定油耗指標，按百公里油耗指標執行，月底依據所報油耗，由車隊進行綜合核算，評定燃油消耗的合理性。
四．
1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關安全管理的規章規則，同時應遵守本公司其它規章制度。
2.司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養，經常檢查車輛，應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，保持車輛清潔，出車前要例行檢查車輛的水，電，油及其它性能是否正常，發現不正常時要立即加補或調整，不會檢修時，應立即報告管理人員，并提出維修意見。在公司指定維修點修理，末經批準，不許私自將車輛送去維修，無論在定點修理廠或在行途中，經車隊同意的修理或購置的新配件必須交回舊配件。
3.出車在外時或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，如車要離開時要鎖好保險鎖，車輛被盜，司機要對所開車輛的各種證件經常檢查，保證證件齊全，晚間要注意休息，不準疲勞駕駛，不準酒后駕車。因違章或證件不全被罰款的若屬于個人原因，費用不予報銷，違章造成后果由當事人負責。
五.
1.車輛開支：車隊司機所有不能預算的開支，都要向車隊領導匯報，確認其合理性才能實施，事先不匯報，而私自開支的其本人承擔全部費用。
2.司機對車隊和調度室的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可以向經理反映。出車執行任務時遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知車隊或調度室，并說明原因。
六．司機末經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，任何人不得利用公司車輛學習駕駛。
本規定自公布之日實施，由車隊解釋各部門
七.值班車管理規定：
1.駐井隊值班車下派到井隊值班，車輛調派使用由井隊長負責，車隊協助管理，每月由井隊考勤考評，月底報車隊備案掛賬，駐井值班車要服從井隊管理，不經井隊允許，不得私自開車，不得將車輛交給公司，井隊或其它人員駕駛，出現任何問題，公司不負責任。
2.貨物轉運，損壞賠償：
值班車將貨物裝上車后，開據入庫單或，所裝一切貨物的責任都由司機本人承擔，要保證貨物安全運送到位，到井場或目的地卸貨清點無誤后，責任即可免除，如所裝貨物丟失滑落，所造成的一切損失，司機應承擔全部責任。
3.如遇道路翻槳，老鄉擋路，天陰下雨等各方面原因，導致遇阻司機應積極配合主動為公司排憂解難。
4.密切注意車輛性能變差，下降當燃油與潤滑油的消耗增多，勁力性下降時向車隊匯報，以免造成車輛使用成本增大。
5.對于值班車加油，應按規定程序，上報井隊長，隊長安排人員確認無誤時才可加油，井隊出具出庫單，寫明數量，使用人，負責人簽字，在將出庫單交回車隊車隊交回財務掛賬。
6.值班車應認真填寫《井隊值班表》和《行車記錄表》，井隊領導考評后，上交車隊，車隊將此表交回掛賬，每月月底必須將兩表交于車隊。
7.駐井值班車私自使用井隊燃油，發現一次扣除當月工資，伙同井隊人員共同作弊的，井隊人員交行政辦處理，予以除名處理。
8.車隊依據各部門的申請，合理調派所需車輛，做到優質高效服務，積極配合主動為公司排憂解難。
八．工作原則及標準：
1.原則性：堅持執行公司《車輛使用管理辦法》，按車輛使用范圍和對象配車，不派人情車，關系車，秉公辦事，不徇私情。
2.科學性：要求熟練掌握公司車輛特點和規律，加強預見性，計劃性，統籌安排，靈活調度。
3.合理性：選擇最佳行車路線，不跑彎路和繞道行駛，不一條線路重復派車（特殊情況除外）以免增加不必要的成本。
4.靈活性：從公司的實際復興出發對于緊急要用車的，要靈活機動，恰當處理，不能誤時誤事，耽誤生產。
公司車輛的使用管理制度篇10
一、總則
(一)目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結合公司實際情況，特制定本制度
(二)適用范圍：
1.本制度適用于公司所有車輛。
2.本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民共和國正式駕駛執照的員工。
二、駕駛員管理
1.公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節輕重給予相應的處罰。
2.駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。駕駛員必須具備高度的事業心、敬業精神、良好的職業道德和熱情為公司服務的&39;精神。
3.駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯系，第一時間回復公司的任何聯系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯系者，所發生的一系列事件由駕駛員承擔。
4.駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
5.駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。
6.駕駛員要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括超速、搶行、猛拐、爭道、開斗氣車等)、不準疲勞開車，不準酒后駕車。由此發生事故及損壞車輛者，由駕駛員承擔賠償事故損失。
7.因駕駛員違章行車，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負全責；如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應堅決阻止，否則責任將由駕駛員和乘車人共同承擔。
8.駕駛員應愛惜公司車輛，做好車輛日常例保工作，經常檢查車輛的主要機件，做好發動機維護和保養，確保車輛正常行駛。
9.對忽視安全規定、工作怠慢、違反制度、發生事故的駕駛員，視具體情節給予警告、罰款直至除名處理。
三、駕駛員工作職責
1.負責所指配車輛的安全駕駛。
2.負責車輛出車前、收車后的車況檢查。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
3.負責車輛的清潔和內務。應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
4.駕駛員上班不出車時間，必須在公司待命等候，臨時有事須離開，必須報行政部批準后方可離崗。
5.駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告行政部人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
四、車輛管理
1.公司行政部將根據車輛申請單進行車輛調配安排，駕駛員根據車輛使用申請單上要求進行出車，各部門負責所屬車輛使用過程的日常管理。
2.任何員工申請用車都必須填寫《派車單》，并填寫清楚申請部門、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時間等事項，報行政部審批，行政部每日對此單進行整理存檔。
3.公司所有車輛僅限于因公外出使用，嚴禁管理人員公車私用或未經批準私自用車。嚴禁工作人員利用職權要求駕駛員出私車，帶私貨，一經發現，初次違規處以警告，對不聽勸阻屢教屢犯者予以懲罰。
4.駕駛員有權拒絕管理人員非因公出車的工作安排。
5.行政部對每臺車輛建立車輛檔案，記錄車輛的主要數據和資料，包括：車輛型號、購買時間、保養記錄、維修記錄、出現故障、原因以及車輛像片與各種證件復印件等。
6.凡發現車輛證件（行駛證、養路費、保險證明等）被盜或遺失的，須把遺失過程書面報告部門主管，并由遺失人辦理有關手續，補辦費用由本人支付。
7.車輛發生交通事故，由保險公司賠償，由行政部辦理理賠手續。免賠部分根據事故責任由駕駛員或公司支付；未經批準私自用車，如發生交通事故或罰款，由該駕駛員負責維修并賠償損失。
8.駕駛員每天工作后，將車輛停放在指定地點，不得隨意停放，違反停放規定導致車輛損壞的費用由駕駛員支付。
五、車輛的維修與保養
1.車輛出現故障必須及時書面報行政部，行政主管批準后方可進廠修理，未經批準擅自修理的費用，由該駕駛員本人自付。
2.維修車輛提倡勤儉節約，鼓勵自我檢修和保養，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項目單，辦理相關審批手續后方可進廠修理。
3.出車前檢查：
駕駛員出車前，應事先對用車進行檢查，確認車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：
A.檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電池水是否足夠，制動器、離合器、總油泵是否符合要求；
B.檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否堅固；
C.檢查手、腳制動是否良好，各連接管道是否漏油；
D.檢查方向盤、轉向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效；
E.檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否牢固清潔；
F.檢查隨車工具是否正常；
G.檢查車輛聲音是否正常。
4.收車后的檢查：
駕駛員出車返回公司后，應對用車例行檢查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：
A.檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無松動；
B.檢查車的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水；
C.檢查燈及雨刷是否關閉，關好車門、車窗并鎖上保險鎖。
5.車輛的清洗：
A.駕駛員應經常整理車輛內部的雜物，保持車內及尾箱整
B.駕駛員應首先本人注意清理車輛清潔；
C.如需由洗車場清洗時，應經行政部同意，方可進行清洗。
六、車輛費用的管理
1.公司車輛油料及維修費以憑證實報實銷，由經辦駕駛員填寫報銷申請單后，由行政部負責人簽字確認后，由財務部審核后報總經理審批后報銷。
2.駕駛員出車產生的各項費用以憑證報銷。由經辦駕駛員填寫報銷申請單，張貼好各項發生費用發票（注明費用項目）后，由行政部負責人簽字確認，由財務部審核報總經理審批后報銷。
七、駕駛員出車的規定
1.服務要熱情友好、使用禮貌用語、保持精神飽滿。
2.必須提前五分鐘發動著車或到達所需地點。
八、違規與事故處理
1.在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分，造成損失的，駕駛員應承擔全部責任。
A.無照駕駛（包括不按準駕車型駕駛的）。
B.未經許可將車借予他人使用。
2.由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷。
3.公司車輛如在公務途中發生事故，應第一時間向公安機關報案，急救傷患人員，并即與行政部聯絡協助處理。如屬小事故，可自行處理后向行政部報告。
4.責任事故劃分及賠償：因出公務發生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和公司各承擔50%；因違反規定辦私事發生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和私事當事人各承擔50%。
公司車輛的使用管理制度篇11
一、本規定適用所有出入學校，并在校園內部通行的車輛。
二、機動車輛的管理
(一)車輛進出
1、所有進入校門的機動車輛(含摩托車、電動車)必須減速緩行，進出校門應主動接受門衛檢查，經同意后登記，方可進出。本校教職工私家車一律出示“車輛通行證”進出。
2、無牌無證車輛嚴禁進入校園。
3、凡在校內舉辦的各種會議或活動的外單位車輛，由主辦單位提前一天向學校申請，經同意辦理手續后由學校通知門衛放行。學工處事先通知校警、門衛人員具體時間、路線等，避開學生上學放學和自由活動時間。
4、沒有特殊情況，禁止來校的其它外來機動車輛駛入。
5、車輛載物出門，一律門衛工作人員檢查，放行。
6、特種車輛(公安、消防、救護、搶險)進出校門校警要主動疏導，確保暢通。
(二)車輛行駛
1、車輛進入校園后，禁止鳴笛，行駛時速不得超過5公里/小時;嚴禁超車;在遇學生上下課人流高峰時，機動車應主動避讓，嚴禁與學生爭道。
2、嚴禁在校園內無證駕車，練車和試剎車;駕駛證照必須年檢有效，并與所駕駛的機動車型相符;嚴禁酒后駕駛。
3、摩托車、電動車、助力車嚴禁在校園內行駛;上、下班使用者必須按指定位置停放。
4、基建、維修等各類工程用車必須到相關部門辦理審批手續發證后方可進出校園，且在工程區域內和指定路線上行駛。
(三)車輛停放
1、機動車輛須停放在指定地點，嚴禁在禁行區域和道路上亂停亂放。
2、因辦理公務或來校指導工作等需要進入校園的機動車輛由學校校警指揮車輛按指定路線慢速行駛，停放在指定的地點。
3、車輛停放時，須拉緊手剎、關閉電路、鎖好門窗以保安全。
4、距離校門、路口、消防水栓15米內禁止停放各種車輛，確保消防通道的暢通。
5、外單位車輛不得在校內停放過夜，特殊情況須經學工處批準。
三、非機動車輛的管理
(一)進出校門的非機動車必須證照齊全、手續完備。
(二)進出校門時，須下車推行，載物出門時，憑物品出門證放行。
(三)校園內禁止騎車帶人，不準雙手脫把或手中持物;不準扶身并騎，互相追逐或曲折競駛。
(四)所有非機動車應停放在指定地點有序停放，嚴禁亂停亂放。
(五)嚴禁學生騎車上學。
四、管理辦法
(一)上學放學時，執勤教師在校門口維持秩序，管制車輛、路隊。
(二)進出校園的車輛，應自覺服從管理，凡違反本規定或造成交通事故的，按規定追究當事人的責任，違反交通法規造成后果的，由公安部門按交通法規有關條款處罰。
(三)在校園內行駛的車輛，造成對學生傷害的負主要責任，并按有關規定進行經濟賠償。
(四)對無牌無證，或擅自進入校園以及在禁止通行區域內行駛停放的各種車輛，除教育批評外，對其立即驅逐出校。
(五)校警負責檢查校園內的非機動車，對違規的車輛停放、行駛等，要做出相應的處理。無視校園規定的，加鎖暫扣，并按相關規定處理。
(六)對違反規定不服從管理者，必須學習校內車輛管理規定后方可領取車輛，嚴重違規者除學習規定外，還須其交納費用，并交公安機關處理。
公司車輛的使用管理制度篇12
一、申請車輛。
1、每日由用車部門發起用車需求申請。經部門主任審核后，送綜合部和分管副經理簽字。然后將派車單交付給車輛管理員進行派車。
2、如需申請車輛于八點前出發去__，需于前一天向車輛管理員說明，以便及時安排車輛。
3、原則上，每日市場部用車3—4輛，網絡部和綜合用車1輛。
4、車輛管理員，根據上月五個司機出車里程數，從少到多的順序進行派車。
5、車輛管理員，每日上午9：00和下午2：30，分兩次在“__公司宣傳群”內公布派車情況。
二、車輛使用。
1、員工申請車輛下鄉走訪渠道或者進行查勘、驗收等工作，上午不得晚于8：30出門（如遇晨會，可延遲半小時），下午不得晚于2：30出門。
2、員工申請車輛去__，需提前在“往返市公司公務車交流群”內進行告知，以便捎帶文件資料。
3、員工出車時，在“__公司宣傳群”內進行說明，格式為“__部門__員工，乘用__X司機車輛前往__X地。”
4、員工用車完畢回公司后，在“__公司宣傳群”內進行說明，格式為“__部門__員工，乘用__X司機車輛，用車完畢，大家若有需求可申請使用。”
三、考核。
1、員工申請車輛后，辦理私事，一經發現，扣除當月績效5分每次。
2、員工申請車輛后，未及時在群內發布用車動態，扣0.2分每次。
公司車輛的使用管理制度篇13
為加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
一、車輛使用
1、車輛由辦公室統一管理，辦公室具體安排分管人員負責。總經理工作用車實行相對固定，各部門公務用車需由部門負責人向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統一調配派車。各部門的專車由本部門負責管理和使用。
2、車輛必須由專業駕駛員駕駛，原則上定人定車。嚴禁私自將車借給他人使用。
3、非公司人員用車由總經理或副總經理批準后方可安排。
4、車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予派用。公司員工個人用車或兄弟單位和個人借車必須報請總經理批準。
5、除領導有明確要求外，下班后車輛應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。
6、辦公室必須加強對車輛的管理掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每季度對各車里程及油料核實統計上報一次。
二、車輛維修
1、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。每輛車每周使用洗車卡清洗車輛一次。日常車輛清潔由司機負責。
2、維修車輛和購置車內設施必須先報告，經批準后方可實施。
3、車輛修理一般在定點修理廠進行。
4、所有維修工作均應遵循采購程序。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經批準后可在特約維修站（廠）實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據上簽字。
5、車輛維修原則上不得突破定額標準。維修金額過大的由辦公室請示主管領導審批。
6、車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經批準后方可進行。
三、車輛油耗
1、車輛油耗按以下標準執行：年平均L/100km
2、車輛用油統一購買，憑票（卡）加油。車輛加油必須是油票（卡）與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。
3、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現異常必須及時報告。駕駛員每月1號將車輛上月行駛里程數填報給辦公室備查，辦公室分管人員必須每月定時對里程表進行檢測，做到車、票（卡）、油、里程應基本相符。
四、獎懲
1、下列情況下發生肇事造成的經濟損失由駕駛員自行負擔：
（1）無證駕駛或酒后駕駛；
（2）未經批準私自出車或私自將車借予他人使用者；
（3）違反交通規則引起的交通肇事；
（4）違反交通規則或不按指定地點停車造成車內貴重物品和現金等被盜。
2、不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報銷。
3、駕駛員本人非違規駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執行。
4、意外事故或不可抗拒原因造成的車輛事故受損有公司酌情研究處理
5、不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發生的一切費用由駕駛員自理。
6、在任職期間認真工作，無違紀違規行為，能積極完成好領導交辦的工作任務，表現出色，安全行車一年者，由公司在年終考核中予以獎勵。
公司車輛的使用管理制度篇14
一.目的
為了加強和規范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節儉、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。
二.適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業務辦公用車。
三.權責單位
1.公司車輛由辦公室調度，主管人員管理。出差及業務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經理批準。
2.公司業務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養路費支出等事項統一由主管人員負責管理。
四.用車管理
1.員工外出辦事，三公里以內，應首先選擇公交車為主要交通工具(經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外)。其他貼合條件的用車，一律登記、記錄、申請。
2.主管人員依重要性順序派車，不按規定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3.員工因私借用公車，需經辦公室同意，并經總經理簽署派車單后，主管人員方可派發車鑰匙。交還公車前必須堅持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。
4.節假日或業余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調派。
五.車輛維修保養管理
1.車輛實行節假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情景必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。
2.車輛日作任務結束后和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3.公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情景特殊，經主管同意可據實報銷。可自行修復的.，報銷購買材料零件費用。
4.車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管批準。
5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由公司或職責人予以負擔。
6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情景，由車輛駕駛員及其直接職責人承擔一切后果。
7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情景，另行確定職責。
8.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守先報告再處理原則。
9.發生職責事故造成經濟損失時，按實際損失，職責者應賠償。a.一般事故(經濟損失在1000元以下者):按經濟損失的50%處罰;b.嚴重事故(經濟損失在1000~5000元者):按經濟損失的40%處罰;c.重大事故(經濟損失在5000~10000元以上者):按經濟損失的20%處罰;d.特大事故(經濟損失在10000元以上者):按經濟損失的10%處罰。
10.因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執行。
11.發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3.13條執行。
12.公司領導自行出車，出現職責事故，按本制度規定處理。
13.公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
14.憑車輛使用申請審批表出車，未經主管批準，不得用公車辦私事。
15.工作進取主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
17.駕駛人應嚴守交通規則，交通違章按第十一條處理。
18.對用車者服務a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全;b.維護公司的良好形象;c.司機應在乘車人(異常是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關車門;d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地;e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車;f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫忙。
19.離車注意a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門;b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
20.出發前后工作a.清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔;b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態;c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線;d.隨車運送物品時，收車后需向管理職責者報告。
21.個人形象a.司機要堅持良好的個人形象，堅持服裝的整潔衛生;b.注意頭發、手足的清潔;c.注意個人言行;d.在駕駛過程中，努力堅持正確的姿勢。
22.因公外出晚間23時以后回到公司的車輛及員工，可根據情景憑票報銷一趟回到住所出租車費。
23.司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及資料。24.屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關條款執行。
25.未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規執行。
26.本制度經人事主管人員起草，經總經理核定、批準后發布施行，人事主管人員對其負有解釋權。
公司車輛的使用管理制度篇15
第一章總則
第1條為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的`延長車輛的使用壽命，特制定本規定。
第2條本規定適用于對公司所有車輛維修管理的相關事宜。
第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章車輛維修規定
第4條公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護。
第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發動，發現問題后應立即上報車隊主管，并進行維修。
第6條若司機無法自行修復車輛存在的問題，需向車隊主管詳細說明維修的項目和損壞原因，經車隊主管審核預算費用后，屬于100元以下修理項目的，經車隊主管同意后方可進行維修；1000元以下修理項目的須經部門經理審核批準后方可進行修理；1000元以上維修項的報請公司領導批準修理。
第7條司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。
第8條公司的公務用車及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門經理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。
第9條在車輛的修理過程中司機需要加強監督，發現修理項目與送修項目不符時，應及時上報車隊主管并與修理廠進行協商。
第10條根據車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統一安排，確因實際情況需要進行大修、中修時，必須上報公司領導，經審批同意后方可送修理廠修理。
第11條車輛完成中修、大修后，司機或車隊主管需要對車輛的維修結果進行驗收。
第12條車隊主管應建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊，妥善保管。
第13條送修理廠的車輛，要堅持厲行節約，修舊利廢，以修復為主，換件為主的原則。
第14條接到車輛需維修信息后，根據車輛狀況、維修項目，統籌安排車輛修理。對進修的車輛，根據維修規范和維修項目對車輛進行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條對于比較大部件的維修或零件更換，應嚴格按照維修規范，先上報后更換的原則進行維修配件安裝。
第三章車輛修理費用及報銷
第16條在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內時，給予報銷；多余部分不予報銷。
第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統一結算。
第18條車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領導審核。
第19條車輛在中途發生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經理同意后方可維修。
第20條車輛在路途中需進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經車隊主管進行核查后，方可進行報銷。
第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔費用總價的20%。
第四章附則
第22條本規定經公司領導辦公會議審批后，自頒布之日起執行。
第23條公司原有制度與本規定發生沖突時，自本規定頒布實施之日起，自動廢止。
第24條本規定由機場運行保障部機務特車室制定并解釋。
公司車輛的使用管理制度篇16
一、為切實加強公司車輛管理
進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關法規規定，結合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情景用車，一般情景下，科室工作人員外出不派車;業務科室專配車輛主要用于本科室業務工作用車。必要時，辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情景確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須堅持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情景私人用車必須經領導批準。燃油費、過走過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理
1、公司車輛實行定人定車職責制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
5、車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情景下，發生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情景報告。
四、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經理批準，按規定辦理維修報批手續。
2、因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
五、油料管理
1、實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情景外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
六、獎懲辦法
(一)對模范執行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。
1、凡發生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切職責，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究職責人相關職責。
5、未帶齊相關證件、違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由職責人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。
公司車輛的使用管理制度篇17
一、為切實加強公司車輛管理。
進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關法規規定，結合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車；業務科室專配車輛主要用于本科室業務工作用車。必要時，辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理
1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
5、車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情況下，發生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。
四、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經理批準，按規定辦理維修報批手續。
2、因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
五、油料管理
1、實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
六、獎懲辦法
（一）對模范執行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
（二）對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。
1、凡發生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發崗位補貼20元；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關責任。
5、未帶齊相關證件、違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。
七、附則
1、辦公室對本制度實施情況進行監督檢查。
2、本制度由辦公室負責解釋，自下發之日起執行。
公司車輛的使用管理制度篇18
為了加強設備管理，保證所有設備的正常運行，提高設備的出勤率，結合項目部實際情況，特制定本規定。
1、起動前的準備:
(1)檢查車輛各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現象(剎車、轉向等)。
(2)檢查車輛冷卻液，添加機油，到規定的油面位置，加足所需的燃料油，各潤滑點是否已注油。
(3)檢查起動系統、電路、接線是否正常，蓄電池充電是否充足。
(4)檢查車輛照明系統是否正常(轉向燈、大燈等)。
(5)檢查各部分是否有漏油現象，應及時排除故障。
2、起動后的檢查:
(1)檢查各種儀表針是否在正常范圍內(機油壓力等)。
(2)各操作板、踏板是否靈活，行程是否符合規定。
(3)發動機，排煙顏色是否正常。
(4)檢查機器各部有無異常響動和異常振動。
(5)起動時不得使起動機持續工作30秒以上，否則就會燒壞起動機。
(6)起動后，發動機不要立即加負荷開車或行走運行，根據天氣情況怠速3-10分鐘。溫度達到60度以上，以保證良好的潤滑。再允許起步行走。
(7)起動時如連續三次不能起動，應停止啟動，找出原因。
(8)注意冬季起動時不能使冷發動機以高速運轉，防止拉缸等事故的發生。
(9)新設備不允許一開始就全負荷工作，基本控制在負荷的80%左右。
(10)操作手填寫運轉記錄本，按實際運行公里數或小時填寫。
(11)每個操作手，要根據設備的具體情況，每天定時進行空氣濾子的清洗工作。
(12)行駛車輛及施工機械過路口和村莊時要注意安全，一慢、二看、三通過，注意安全行駛，保證無安全機械事故。
(13)設備進入冬季后，注意防凍，車輛設備必須加注合格的防凍液。未加防凍液的車輛設備，必須每天放水，水未放凈，人員不得離開設備。
公司車輛的使用管理制度篇19
一、公司車輛違章怎么處理
1、公司車輛違章需根據行政辦注明的每臺車的駕駛員和使用起止時間，在該時間段的交通違章由該駕駛員承擔；如果有違章但此時間段沒有對應的派車記錄的，原則上由該車專職司機和派車人員承擔交通違章責任。
2、派車人員和駕駛員將公車私用，不按派車單執行擅自將車交給他人駕駛，在此時間段的交通違章一律由該派車人員和駕駛員承擔。
3、行政辦每月月底前對公司所有公務車輛交通違章情況進行網上查詢，有違章記錄的，書面通報給車輛專職司機或指定使用人。
4、公司車輛交通違章處理的原則是：誰違章、誰處理，處理違章所涉及的扣分處罰由違章責任人承擔；處理違章所涉及的費用按以下兩種情況酌情處理。無意違章：專職司機承擔50%公司50%,兼職駕駛員承擔30%公司承擔70%,有意違章：專職司機承擔100%,兼職駕駛員承擔50%公司承擔50%.
二、公司車輛使用管理制度是什么
第一章制度總則
第1條為了統一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統一負責管理。
第二章車輛管理
第3條行政部與車輛責任人左炳祥負責車輛管理工作，包括車輛維修保養，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。
第4條公司所有車輛原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養，確保行車安全。
第5條車輛行駛證、車輛鑰匙，日常由使用人需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管；保險單由行政部統一保管，按車建立資料、費用檔案。
第6條每車設置《車輛行駛記錄表》（附件1），當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發生的票據編號整理，以備報銷時核對。
第7條車輛每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設置《車輛加油記錄表》（附件2），駕駛員在發現車輛油量不夠需加油時，在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第8條公司每月不定期抽查一次，如發現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章車輛使用
第9條車輛使用范圍
（1）公司員工在本地或短途外出送貨、辦事、聯系業務、接送。（2）接送公司賓客。（3）專車專用。
第10條車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規。
第11條駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由駕駛人員負責。
第12條駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經公司特別批準的除外。
第13條車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第14條駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，并定期清洗車輛。
第四章車輛維護、維修保養
第15條本公司的車輛的維修保養，原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養，并須按照預算執行。車輛維護應該最少每二周進行一次，同時填寫附件4:《車輛維護一覽表》。
第16條車輛維修、保養、加油程序
（1）司機發現車輛故障或者需要保養時，應先填寫《車輛維修保養申請單》（附件4）向行政部提交車輛保養維修申請、申報維修保養的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實后，由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
（2）維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
（3）車輛的維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。
（4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
（5）車輛于行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20__元時，應與公司聯系請求批示。
（6）由于司機使用不當或者疏于保養造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
（7）行政部對車輛進行不定期的檢查，內容包括：本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人不同程度的處罰，情節嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險
第17條公司通過商定，確定承險保險公司。
第18條公司所有車輛的保險，統一由公司支付。
第19條公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
第20條一旦出現車輛保險索賠事件，車輛負責人應在第一時間與保險公司取得聯系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續。
第六章違規與事故處理
第21條在下列情形之一的情況下，違犯交通規則或發生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以記過或免職處分。
（1）無照駕駛。
（2）未經許可將車借給他人使用。
（3）酒后駕車。
第22條違反交通規則，其罰款由司機個人（含非專職司機）和公司各自承擔50%,涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次，并做好處理。
第23條各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第24條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第25條發生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第26條車輛維修保養及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月3日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后，交財務負責人審核簽字，最后報總經理/副總經理簽字后，方可報銷。
第八章附則
第27條本制度經呈總經理核準后公布實施，修改時亦同。
公司車輛的使用管理制度篇20
一、目的:
為加強公司機動車輛的運營管理，本著“方便治理、節約開支、提高效率、優質服務、保證安全”的原則，保證車輛和人員的安全，加強車輛的日常管理、使用和維護，使車輛更好地為工作服務，根據公司現有情況，特制定本制度。
二、范圍:
本制度適用于公司所有車輛及相關司乘人員。
三、權責單位：
公司所有辦公用車統一由總務部管理。總務部為車輛歸口管理部門，負責車輛的調配、使用以及保養修護等管理工作。車輛總體由總公司總務部統一管理，派駐到分公司的車輛，日常管理權屬歸分公司管理。
四、公司用車劃分：
1、公司經營正常用車，已派駐到分公司的公務用車。
2、公司配給干部的自用車輛。
3、職工個人自帶車輛。
五、車輛管理制度
（一）日常管理
1、車輛實行定人定車。司機對所駕駛車輛負責，不得隨意交換駕駛，因特殊情況須交換車輛，要經過總務部分管負責人批準，并隨時做好交接記錄。
2、除總公司領導正常用車外，司機和機關其他人員個人用車，須事先向分管負責人申請。未經批準擅自用車者，要進行通報批評并適合給予經濟處罰。造成事故或車輛損壞的，由私自用車者和司機負全部責任。
3、所有車輛晚上必須停放在公司車庫及器械公司停車場，不得將車輛隨意在外停放。有特殊情況時應征得使用領導或分管負責人同意。私自在外停放，造成車輛丟失、損壞者，司機承擔全部責任。
4、公司車輛統一由總務部調度和指派管理。
5、公司用車遵循以下原則：優先保證外貿部門關于公司客戶來廠參觀、考察、驗貨及洽談事宜的接送；采購部門涉及供應商處聯系及研發部取樣等車輛之使用；同時間同方向不同派車單盡量兼并出車。
6、車輛審批權限：一般用車由總務部主管經理審批，公務用車需要出市區或者遠程出差須經總經理批準。
7、總務部依“輕重緩急”順序派車，不按規定辦理審批者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，由總務部進行其它車輛調劑；公司內無車輛可用時，經申請批準后可聯系外部租車，并在發票上要注明始點和終點及所辦事宜，否則不予報銷。
8、司機換駕公務用車交接車輛時必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常。
（二）、車輛治理
1、機動車輛的調度、維修、保養、加油等統一由分管車輛調度的領導和總務部進行管理。
2、車輛有關證照和相關手續，由司機妥善保管。涉及車輛的養路費、年審、保險等事務由司機把握辦理時間，報總務部或分管車輛調度領導批準同意后，由司機負責具體辦理，總務部協助辦理。
3、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后所有車輛停放在固定停車位置，因事不能停入指定車位的車輛應存放在合適的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，做好安全防范。
4、車輛實行節假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報總務部并征得同意。
5、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。如有事請假或者休班需提前提出，由分管領導批準，將車輛安排妥當后方可休假。
六、車輛使用制度
1、全公司用車打亂對口用車，各種車輛均由總務部統一管理，總務部分管負責人負責協調。優先保障總公司領導工作用車，統一安排各分支機構工作用車。
2、各分公司及總公司各部門用車應提前通知總務部，以便統一安排。主管經理領導不在時由上級領導或者總務部主管經理經理指定專人批準。未經批準不得擅自出車。
3、遇有特殊情況急需用車的，應及時通知總務部，可以視情況臨時調派待命車輛。
4、總公司領導外出可以帶車，其他人員一般不派車輛。如因特殊情況需派車的，須經總經理審批，由分管負責人協調安排車輛和司機。
5、需要派車情形主要有：__市區十公里外有急事需辦理的；__財務部提取大額現金的（萬元以上）；__外出攜帶物品較多，自行車或公交車不便攜帶的；__其他特殊情況，經主管經理領導同意的。
6、分公司已派駐的車輛若因公需其他部門及單位需用，需征得分公司主管經理領導和總務部經理同意，方可出車。
7、為提高工作效率，保證辦公正常用車，用車人在到達辦事地點30分鐘可以返回的，可等候接回；超過30分鐘的，車輛需要返回。
8、各分支機構及個人有特殊情況需要用車時，應事先向總務部申請，經審批同意后可派車。
9、節假日和下班后，除領導正常工作用車外，其他人員用車，要提前告知總務部主管經理經理，根據具體情況合理安排。各分支機構及個人不按照規定用車，總務部有權拒絕派車。
10、車輛調度實行先領導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉鎮后城市，先會議后出差，先保證工作需要后個人用車的原則。
11、辦公外出需用車時，用車人須向負責車輛調度的總務部提出申請，由總務部主管經理統一進行安排、調度。總務部主管經理外出時，由其指定專人安排調度。
12、車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優先的原則，統籌安排，未經分管領導批準，駕駛員不得擅自出車。
13、司機必須經分管領導或總務部通知方可出車，并按派車通知規定的時間、地點出車，不得擅自改變。
七、車輛安全制度
1、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業務，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開車。
2、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。
八、油料管理制度
1、汽車用油，由總務部統一購買、供應和管理。總務部建立用油登記簿，根據車型核定百公里用油量，專人負責，單車核算。
2、駕駛人員因出車途中確需購買油料，回單位后要有隨車領導或用車人員簽字，并憑相關證明或派車單到總務部登記，由總務部審核，納入該車本月用油記錄。
3、嚴禁司機倒賣、外借油料，如發現處于油料原價5倍罰款。
4、對所有車輛分別進行加油統計，由總務部負責登記，每月將各臺車輛的耗油和公里數情況進行審核公布，監督各車輛耗油在核定合理范圍內。
5、總務部對公司車輛用油進行監督、控制，財務部輔助進行監控管理。
6、公司車輛實行一車一卡，統一油卡加油。尚未領取油卡的車輛經總務部主管經理同意暫時使用現金加油，公司車輛禁止現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須報總務部同意，方可執行。
7、司機應及時了解油卡的用油情況，在油卡金額接近100元時，及時上報總務部申請油卡充值或及時換卡。
8、油料補貼僅限于公司配給個人的車輛及職工自帶車輛。每月油料補貼具體金額參照公司總務部油料補貼規定。
九、車輛維修及保養
1、車輛維修應先進行技術鑒定估測，列出費用預算。
2、修理費用在500元以內的，經總務部主管經理審批后，到定點修理廠修理。超過500元或需大修的，需經總經理審批。
3、車輛如需購置零件、配件必須事先辦理審批手續。
4、建立車輛檔案制度。內容包括行車里程、維修部件及金額、耗油量、事故簡述及處理決定等，由總務部指定專人逐項逐次登記，按月統計。
5、每周由司機自行對車輛進行保養一次，保養期間及時發現解決問題，確保車輛整潔和車況良好。
6、車輛保養要做好保養記錄，問題當時不能解決的要及時報告總務部。
7、所有車輛實行定點維修、統一結算的辦法。維修費用由總務部按照維修預算、維修通知單和結算單與定點維修站每月結算一次。
8、具體維修程序：需要維修的車輛由使用單位提前申請，由總務部鑒定，編制維修預算并填寫維修通知單，由分管領導審核簽字后，開具維修通知單，司機憑維修通知單到定點維修站修理。維修后司機在維修站開具的結算單上簽字驗收（結算單必須注明所更換配件的型號、產地、品牌等），并編制維修決算，一并交總務部核對驗收，由總務部按照財務管理規定進行審批和結算。
9、凡因車輛在外地機器發生故障無法到指定地點修理，司機必須及時報告總務部主管經理，如有隨車領導或其他工作人員可予以證明，經同意后方可在外維修，但修理費將納入該車當月的修理費用。
10、公司車輛應在指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經總務部同意可據實報銷。可自行修復的，報銷購買材料、零件費用。
11、車輛在行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得總務部主管經理批準。
12、要堅持預防為主的原則，發現問題，反應靈敏，處理及時。
13、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養，搞好清潔衛生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關安全部件，及時添加機油、電瓶液等，保證車況運行良好。
14、車輛需維修的，駕駛員必須先認真檢查發生的故障，初步判定故障發生部位，并如實向總務部報告，報批同意后，方可修車。
15、車輛必須到指定修理廠進行維修。未經批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
16、修車時間由總務部視具體情況妥善安排。
17、駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后應當進行例行保養，包括以下項目：
①打掃、清洗汽車內外衛生。
②檢查安全隱患處，各部機件緊固和輪胎氣壓。
③檢查添加燃料、潤滑油。
④其他一般檢查項目。
18、車輛的年檢、保險由司機及時上報，由總務部予以督辦。
19、司機應加強對車輛的保養，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應及時向總務部報告，保證車輛的正常行駛。
20、車輛在正常運行中出現故障，司機個人能維修的，由司機自己動手修理（除突發性故障）。
21、凡屬司機駕駛不當和對車輛保養不合理等原因造成故障及損壞的，由駕駛員承擔修理費用和造成的直接經濟損失。
22、每次出車前，司機應察看輪胎情況，觀察儀表盤的各種信號指示燈，如有異常，應及時報告，堅決杜絕開帶病車上路的現象。
23、車輛的日常維護保養由司機負責，除雨天外，每天必須洗車一次，保持車輛外觀整潔。
十、違規及事故處理
1、公司統管的公務用車，非公事務出車或者在非工作時間內發生的責任事故及意外事故由本人負責，公司概不承擔。
2、公司所屬車輛（私人自帶車輛如納入公司統一管理也屬于該類情形）不能開出__市，因公出去必須經由領導同意。
3、對發生交通事故的車輛，視具體情況追究責任。屬于司機全部責任的，司機要做出書面檢查和按交通法規接受處罰，并承擔所付修理費用的x%。屬于對方責任的，按交警裁決執行。
4、如果發生車輛故障或交通事故，須在第一時間內通知公司及保險公司或交警。必要的情況下，總務部主管經理應立即趕赴現場。
5、司機行車不得違反任何交通制度或法規，因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
6、因下列情形之一違反交通規則或發生事故時，由駕駛人承擔責任，并予以罰款或免職處分。
①、無照駕駛或證件不全。
②、未經許可將車借予他人使用。
③、酒駕。
④、其他違反交通規則的情形。
7、意外事故造成車輛損壞和其他經濟損失，在扣除保險金額后再視實際情況由司機、用車人、公司共同負擔。
8、車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近交管部門報案，并立即與主管經理聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
9、發生責任交通事故，經保險公司理賠后，還需分擔的，由相關責任人按比例進行賠償。
10、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛使用者負責。
十一、發生費用處理
1、私闖紅燈、亂停車、駕駛未系安全帶等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自己承擔。
2、車輛的維修費用，由總務部統計后交由總公司領導審批后由財務部負責支付。
3、經總務部核準同意的油料補貼、停車費、過橋費、維修保養費、車輛清洗費等憑票據實報實銷，統一核算。
4、非公時間及非工作狀態發生的事故所產生費用均由駕車者（責任人）自理。
十二、司機一般規范
1、對用車者服務：
a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全；
b.維護公司的良好形象；
c.司機應在乘車人上下車時，主動招呼；
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
2、離車注意事項：
a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其妥善保存好。
3、出發前后工作：
a.清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔；
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油等備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態；
c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線；
4、司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。嚴格遵守保密制度，不該問的不問，不該說的不說。
5、司機必須穿著整潔，工作態度好。應無條件服從上級安排，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
6、司機手機必須24小時開機。值班司機須待命，通勤車司機要求夜間在配送中心住宿。
7、司機須保持車內整潔，司機及公司員工乘車時在車內不準吸煙。
8、遵守各項規章制度，按時上下班，不遲到、不早退，有事提前請假。
9、駕駛員平時要認真保養好車輛，及時擦洗車輛，保證車輛始終保持良好的狀態，確保準時出車，安全行車。
10、駕駛員要嚴格遵守交通規則，違章罰款單位不予報銷，嚴禁酒后開車、開英雄車和帶故障車。
11、未經批準不得擅自出車，嚴禁隨便將車輛交給他人駕駛。凡違規駕駛和私自出車發生交通事故的，由當事人承擔經濟責任和刑事責任。
12、出車要做到證件齊全，安全第一，嚴禁酒后駕駛，嚴禁違章行車，嚴禁私自在外停放，嚴禁私自將車輛交換駕駛或交由其他人員使用。
13、駕駛員要服從調度和領導，增強服務意識，凡出現不服從調度、私自出車等問題，司機要寫出檢查，屢次不改的，調換其工作崗位。
14、嚴格執行內部車輛管理制度和車輛使用辦法，認真學習公司的有關文件及規章制度，積極參加公司組織的各項活動和交通安全學習。
15、要以公司的利益為重，以維護公司的形象為榮，發揚奉獻精神。
16、日常行為管理
（1）司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。
（2）嚴禁在未經領導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
（3）未經總務部負責人同意，不得改變行車路線和行車計劃。
（4）司機應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔。
（5）不得擅自將公務用車用來辦私事或干與工作無關的事情，違者按相關規定予以處理。
（6）嚴禁酒后開車，如發生交通事故所造成的所有損失均由駕駛者負責，還應承擔法律責任。
（7）司機對總務部的工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
（8）司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知總務部負責人，并說明原因。
（9）出車前，司機要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。（10）司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能自行檢修的，應立即報告總務部負責人，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
（11）司機應嚴格執行出車任務，不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續，填寫有關單據。
（12）原則上由司機負責企業的出車任務，任何人未經同意不得駕駛企業車輛。
（13）司機在上班期間發現問題即予以解決或上報，在車輛的清洗、維修、加油等問題上司機之間不得相互推卸責任。
（14）駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
（15）車輛屬公司公共財產，必須在日常使用中小心駕駛，確保人員和車輛的安全。
十三、罰則
1、車輛洗車原則上由司機清洗，車輛過臟，可酌情處理。
2、駕駛員違規出車，視具體情況給予經濟處罰。
3、凡發現維修中弄虛作假的，給予責任司機作假部分價值10倍以上經濟處罰，并視情節給予紀律處分直至轉崗、待崗。
4、凡私自出車、違章駕駛等造成的事故由司機本人負責，費用由本人承擔，一年內發生兩次交通事故或一次重大事故的，除按有關規定處理外，一律轉崗。
5、如出現本制度規定的違規行為將酌情予以罰款，情節嚴重者予以紀律處分或直至開除。