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車隊年度工作總結

時間: 小龍 個人總結

2.堅持每周對車輛安全內部自檢,并按照公司規定定期檢查保養車輛,及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產用車均到專修廠進行專業檢測,并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。5.根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全

4.根據車輛使用調配情況,制定了f版交通安全程序及作業文件。

駕駛,保證休息,確保安全行車。

6.根據交通法規,集團安委會和公司領導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

7.07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務意識是工作重點。

1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責,對于駕駛技術不符合要求,服務被投訴,影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調安全的同時,講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產任務。

3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可,車隊才進行車輛調配,并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發現問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發生重大交通事故,各種違規違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三.問題

1.由于車隊車輛數量的限制,雖然經過認真合理的調配,當生產任務緊張時,仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發現故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。

3.由于車輛監控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛,雖然及時發現并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫,也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體,建設成為 一、基本情況切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

車隊年度工作總結精選篇2

作為一名司機,踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結束了,我將會對我這半年來的工作做一下個人總結:

一、注重學習

在業務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業務,使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面,作為一名和平年代的駕駛員,堅持學習建設有中國特色的社會主義理論,更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求,要結合實際,確確實實的不愧于中國共產黨,不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產黨員的先進性。

二、嚴格要求自我,遵守紀律,團結同志

在我上班后,自我時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自我,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自我,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,團體榮譽大于個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。

下半年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!

車隊年度工作總結精選篇3

為了保證車輛的安全管理,以及駕駛員和礦區職工的交通安全,配合各生產單位的安全生產工作,20__年中我主要做了以下工作:

一、為進一步確保行車安全,提高服務水平,做到管理規范

在本年度中,主要針對特種車輛、客貨車等相關制度進行了重新制定和修改,如《動力分廠機修作業區客貨車輛管理制度》、《礦區車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。

二、對特種車輛班職工進行組織交通安全學習

每周一進行一次,全年累計進行了48次,目的是讓每一位駕駛員明確安全生產的重要意義;通過每月對客車班職工進行定期開展交通安全教育,學習教育形式多種多樣,如討論、講解近期的交通案例、相關交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等,全年累計進行12次,有力的確保了礦區班車運行安全無事故。

三、對客車及特種車輛每月進行安全檢查、節前節后安全檢查、入冬前安全大檢查

全年累計進行20次,其中檢查出違章作業10起,并對違章作業人員進行考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機械性能不出現故障、不耽誤各生產單位生產,加強了對車輛維修、日常維護保養工作,并嚴格要求駕駛員按時保養車輛、填寫維修保養記錄;嚴格制定單車核算,讓每輛車的維修更換記錄一目了然。

四、為了進一步了解工作的不足之處,提高工作質量

每月定期對各生產單位進行走訪,分別對各單位相關人員進行服務質量測評,了解到當前所存在的問題及不足之處,從而改進不足之處,逐步提高服務質量。

五、工作中存在的問題以及不足

1、現場管理督促不嚴;

2、隱患治理不能按時完成,存在拖延現象;

3、安全檢查不到位,沒有引起職工足夠重視;

4、安全培訓教育工作不深入,有個別職工的安全生產意識仍顯淡薄,安全生產素質較差,在現場生產作業過程中,心存僥幸心理、冒險蠻干、習慣性作業、工作紀律散漫、違章違紀現象時有發生。

六、下一步的工作計劃

切實做好現場監督管理,嚴格把控車輛維修保養環節,做好駕駛員安全教育工作,嚴格按照規章制度進行檢查和考核等,做到規范化、人性化管理。

總之,在今后的工作中,一定要改正不足,發揮優勢和專長,把車輛安全生產工作搞得更上一個臺階。

車隊年度工作總結精選篇4

按照我公司的工作安排,結合具體工作實際,年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓等幾個方面進行深化創新,為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證,充分做到未雨綢繆。現擬定年車隊年度計劃如下:

一、優化管理

我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度,主要從以下幾方面入手:

1、車輛調度

堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則,維持公平、公正、尊重客觀實際,保障生產正常運行。辦公用車服務標準要高,駕駛員必須嚴格執行調度安排,如有異議,當時保留,事后再談。

2、簽到制度

實行內部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到,夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,無故不簽者按曠工論處。

3、請假制度

嚴格履行請消假制度,當日臨時請假,只做記錄,不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,經隊長批準后,方可離開,并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處,請假人員有權建議頂班駕駛員。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務完成后,不論什么時間一律停放在指定區域,不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛,完工后必須立刻返回待命。一經發現無故在外停留或故意拖延時間,嚴肅處理。

5、出車制度

接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作,各部門反映強烈,嚴肅處理。

二、控制燃油消耗和輪胎更換

按照公司節能降耗的總體要求,我部門將在12年度進一步加大節油和材料消耗工作。

在油料消耗方面,我部門將嚴格按照不同車輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。

三、維修保養和材料消耗

我部門將在年度嚴格規范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。

車輛需要維修時,首先由駕駛員提出申請,說明維修內容,所需材料及技術人員現場鑒定屬實后,開出《維修通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面,設立專人專車用料登記冊,明細所用配件具體情況,每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進一步節約用料消耗,我部門將嚴格把關,主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,第一次2桶、第二次1桶、同時根據季節變化,夏季如玻璃液等消耗品則不予領取,一律使用自然水。

四、安全管理制度及安全培訓

1、安全管理制度

為了保障車輛安全運行,保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全,保障國家財產不受損害,年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點:

①、愛護車輛,始終保證車輛狀態良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修,特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查,發現問題及時維修,保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。

②、養成良好的安全意識,特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的情況下,必要時可以選擇安全位置停駛,在正常道路上保證安全車速,禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

③、高度重視安全行車,提倡高尚的職業道德,嚴明的作風紀律,對駕駛員上崗時實行10條禁令:嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放,如有違反,嚴肅處理。

④、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況,油料、手續、工作量。

⑤、大雪天氣,未經允許一律不準動車,特殊情況需動車,須經隊長批準。

⑥、限速行駛安全制度。根據公司相關規定(廠區道路30km/h,地方道路60 km/h,高速公路100 km/h)行駛速度,我部門在12年度每月將進行二次數據拷貝、逐車檢查,對存在超速的車輛根據情況給予不同程度的處罰。

3、 安全培訓

駕駛員每天早出晚歸,工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識,必須對其進行定期培訓和教育,因此我辦將在12年度制定以下培訓:

①、車隊領導首先要深刻意識到安全的重要性,積極參加公司的安全會議、安全培訓,閱讀有關安全方面的報刊雜志。

②、新增駕駛員持證報到后,必須進行嚴格的路考,考試合格后方可上崗,不合格者絕不錄用。

③、我部門計劃給駕駛員定期發放《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學習手冊,讓其在休息之余閱讀,加強安全意識。

④、我部門駕駛員每個月進行一次安全教育培訓,每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。

⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試,考試成績必須合格,不合格者停崗學習,直至合格上崗。

我部門在年度的工作中積極探索,不斷創新,狠抓落實,嚴格管理,爭取將各項工作及任務出色完成,為公司的經濟繁榮做出更大的貢獻。

車隊年度工作總結精選篇5

一年來,本人在思想上按照共產黨員標準嚴格要求自己;在工作上勤勤懇懇、任勞任怨;在作風上艱苦樸素、務真求實,圓滿完成了領導交付的任務。現將主要情況總結如下:

在思想上,認真學習黨的基本知識,學習《__文選》,不斷提高自己的理論水平,并把它作為思想的綱領、行動的指南,時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨,起好帶頭作用。

在工作上,初到車隊之時,及時熟悉崗位職責,適應工作環境,做好車隊的日常管理工作,及時處理大型綜合活動車輛的使用和調度,做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和學校的規章制度,嚴格遵守出車制度,認真做好車輛保養,熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極組織全體駕駛司機的安全學習教育,確保了全年安全行車無事故。

在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記黨員的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用。

在以后的工作中,我將加強自主管理的意識、服務意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。

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